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挡车工生产任务的可操作性评价及操作行为研究

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挡车工生产任务的可操作性评价及操作行为研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-19页
  1.1 研究背景和意义第9-10页
  1.2 国内外研究现状第10-15页
    1.2.1 操作舒适度研究现状第10-12页
    1.2.2 心理负荷研究现状第12-14页
    1.2.3 任务复杂度评价研究现状第14-15页
  1.3 研究内容和目的第15-16页
  1.4 研究框架第16-19页
第2章 挡车工操作行为建模与任务可操作性评价因子的选择第19-31页
  2.1 袜业生产现状描述第19-20页
  2.2 挡车工生产操作行为的建模与分析第20-23页
    2.2.1 挡车工作业过程介绍第20-21页
    2.2.2 挡车工生产操作过程行为模型的建立第21-23页
  2.3 挡车工任务分析和任务可操作性评价因子的选择第23-29页
    2.3.1 挡车工作业任务介绍第23页
    2.3.2 挡车工作业任务分析第23-27页
    2.3.3 挡车工任务可操作性评价因子的选择第27-29页
  2.4 本章小结第29-31页
第3章 挡车工生产任务可操作性的分析与评价第31-49页
  3.1 相关理论概述第31页
  3.2 挡车工的操作舒适度分析与评价第31-39页
    3.2.1 挡车工人体模型的建立和操作舒适度评价标准的制定第31-35页
    3.2.2 挡车工作业姿态静态分析第35-37页
    3.2.3 挡车工作业姿态动态评价第37-38页
    3.2.4 挡车工操作舒适度的计算与评价第38-39页
  3.3 挡车工心理负荷分析与评价第39-47页
    3.3.1 心理负荷评价因子的选取和介绍第39-40页
    3.3.2 挡车工感知复杂度与认知复杂度的分析与计算第40-44页
    3.3.3 挡车工时间压力的分析与计算第44-46页
    3.3.4 挡车工心理负荷的分析与计算第46-47页
  3.4 本章小结第47-49页
第4章 挡车工操作行为系统动力学建模与分析第49-61页
  4.1 系统动力学概述第49-50页
  4.2 挡车工操作行为系统动力学建模第50-56页
    4.2.1 系统边界的确定第50-51页
    4.2.2 挡车工因果关系模型的构建第51-52页
    4.2.3 挡车工系统流图模型的构建第52-56页
  4.3 挡车工任务可操作性系统动力学仿真实验设计与分析第56-60页
    4.3.1 系统仿真实验设计第56-57页
    4.3.2 系统仿真实验结果与分析第57-60页
  4.4 本章小结第60-61页
第5章 总结与展望第61-63页
  5.1 全文总结第61页
  5.2 展望第61-63页
参考文献第63-69页
附录第69-74页
致谢第74页

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