论文目录 | |
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 选题目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究应用现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 双排钢板桩结构的分类 | 第11-13页 |
| 1.2.2 双排钢板桩结构在国内的应用现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 钢板桩结构特性的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.4 双排钢板桩结构在国内的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 双排钢板桩支护结构在南宁盆地的施工问题分析 | 第21-39页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 拉杆连接双排钢板桩支护概况 | 第21-28页 |
| 2.2.1 拉杆连接双排钢板桩支护介绍 | 第21-23页 |
| 2.2.2 拉杆连接双排钢板桩支护的优缺点 | 第23页 |
| 2.2.3 拉杆连接双排钢板桩支护结构应力位移计算方法 | 第23-28页 |
| 2.3 隔板连接双排钢板桩概况 | 第28-31页 |
| 2.3.1 隔板连接双排钢板桩介绍 | 第28-30页 |
| 2.3.2 隔板连接双排钢板桩支护的优缺点 | 第30页 |
| 2.3.3 隔板连接双排钢板桩支护结构应力位移计算方法 | 第30-31页 |
| 2.4 南宁盆地的钢板桩工程条件 | 第31-38页 |
| 2.4.1 南宁盆地地质水文条件概况 | 第31-32页 |
| 2.4.2 南宁盆地地质水文条件对双排钢板桩应用的影响 | 第32-34页 |
| 2.4.3 南宁市相关政策和法规 | 第34-35页 |
| 2.4.4 螺旋钻静压钢板桩在南宁盆地的应用 | 第35-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 拉杆连接双排钢板桩支护的比较研究 | 第39-46页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 设计断面概况 | 第39-40页 |
| 3.3 比较模型的建立 | 第40-44页 |
| 3.4 比较分析结果 | 第44-45页 |
| 3.4.1 支护性能的比较 | 第44页 |
| 3.4.2 支护成本的比较 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 拉杆连接双排钢板桩支护参数影响分析 | 第46-62页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 基准模型建立 | 第46-47页 |
| 4.3 双排钢板桩排间距和基坑深度变化的影响分析 | 第47-51页 |
| 4.3.1 结构变形分析 | 第47-49页 |
| 4.3.2 结构应力分析 | 第49-50页 |
| 4.3.3 排间距的影响原因分析 | 第50-51页 |
| 4.4 双排钢板桩设计参数变化对支护适宜排距的影响分析 | 第51-54页 |
| 4.4.1 桩长变化对适宜排距的影响 | 第51-52页 |
| 4.4.2 土体参数对适宜排距的影响 | 第52-53页 |
| 4.4.3 钢板桩刚度对适宜排距的影响 | 第53-54页 |
| 4.4.4 拉杆间距对适宜排距的影响 | 第54页 |
| 4.5 基坑加固对双排钢板桩结构的影响分析 | 第54-59页 |
| 4.5.1 桩间土弹性模量的影响分析 | 第55-57页 |
| 4.5.2 桩间土加固深度的影响分析 | 第57-58页 |
| 4.5.3 被动区加固深度的影响分析 | 第58-59页 |
| 4.5.4 被动区加固宽度的影响分析 | 第59页 |
| 4.6 拉杆连接双排钢板桩支护在南宁盆地的适用性分析 | 第59-61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 隔板连接双排钢板桩支护的适用性研究 | 第62-77页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 隔板连接双排钢板桩基坑支护的施工方案 | 第62-64页 |
| 5.2.1 施工方案需要考虑的问题 | 第62-63页 |
| 5.2.2 施工方案介绍 | 第63-64页 |
| 5.3 隔板连接双排钢板桩结构有限元模型建立 | 第64-69页 |
| 5.3.1 MIDAS/GTS介绍 | 第64-65页 |
| 5.3.2 钢板桩的刚度折减效应 | 第65-66页 |
| 5.3.3 基准模型的建立 | 第66-69页 |
| 5.4 隔板连接双排钢板桩结构有限元模拟分析 | 第69-74页 |
| 5.4.1 隔板连接双排钢板桩结构特性分析 | 第69-71页 |
| 5.4.2 前后排间距变化的影响分析 | 第71-72页 |
| 5.4.3 隔板与前后排桩连接形式变化的影响分析 | 第72-73页 |
| 5.4.4 隔板长度变化的影响分析 | 第73-74页 |
| 5.5 隔板连接双排钢板桩支护在南宁盆地的适用性分析 | 第74-76页 |
| 5.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
