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基于模型预测的飞翼布局无人机纵向着舰控制研究

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基于模型预测的飞翼布局无人机纵向着舰控制研究
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-10页
第1章 绪论第10-16页
  1.1 课题研究的背景和目的意义第10-12页
  1.2 国内外研究现状第12-14页
    1.2.1 舰载机着舰方式的演进变化第12-13页
    1.2.2 国内外无人机着舰研究现状第13-14页
  1.3 本文研究的主要内容第14-16页
第2章 飞翼无人机和着舰环境建模第16-30页
  2.1 样例飞翼无人机数学模型第16-21页
    2.1.1 相关坐标系和常用运动参数第16-18页
    2.1.2 样例飞翼无人机描述第18-19页
    2.1.3 飞翼无人机运动方程解耦和线性化第19-21页
  2.2 着舰环境的数学模型第21-26页
    2.2.1 航母飞行甲板几何第22页
    2.2.2 航母飞行甲板运动模型第22-24页
    2.2.3 舰尾流风场扰动的数学模型第24-26页
  2.3 飞翼无人机的纵向下滑轨迹设计第26-29页
    2.3.1 飞翼无人机着舰飞行的特点第26-27页
    2.3.2 飞翼无人机着舰的品质要求和下滑轨迹设计第27-29页
  2.4 本章小结第29-30页
第3章 飞翼无人机纵向着舰引导律设计第30-42页
  3.1 舰载飞机与航空母舰适配性的基本要求第30-32页
    3.1.1 几何和结构适配性第30-31页
    3.1.2 环境和气动力适配性第31-32页
  3.2 舰载机进场着舰分析第32-37页
    3.2.1 舰载机着舰与复飞第33-35页
    3.2.2 舰载机飞机的着舰拦阻分析与计算第35-37页
  3.3 飞翼无人机纵向着舰引导律设计第37-41页
    3.3.1 飞翼无人机着舰控制目标第37-38页
    3.3.2 飞翼无人机纵向着舰引导律设计第38-41页
  3.4 本章小结第41-42页
第4章 飞翼无人机纵向着舰控制律设计第42-62页
  4.1 模型预测控制(MPC)基本原理第42-43页
  4.2 模型预测控制方法第43-48页
  4.3 飞翼无人机纵向着舰控制律设计第48-61页
    4.3.1 纵向着舰控制策略第49-50页
    4.3.2 飞翼无人机纵向动力学模型第50-53页
    4.3.3 飞翼无人机纵向着舰控制系统结构第53-54页
    4.3.4 纵向着舰空速控制器第54-57页
    4.3.5 纵向着舰高度控制器第57-61页
  4.4 本章小结第61-62页
第5章 飞翼无人机纵向着舰控制律综合仿真验证第62-72页
  5.1 控制系统鲁棒性验证第62-68页
    5.1.1 模型不确定性对纵向着舰系统的影响第62-64页
    5.1.2 风扰动对着舰控制系统的影响验证第64-68页
  5.2 验证着舰点沉浮运动补偿效果第68-70页
  5.3 航母行驶速度和遭遇角对飞翼无人机着舰精度的影响第70-71页
  5.4 本章小结第71-72页
结论第72-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第78-80页
致谢第80页

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