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S型起重铺管船作业运动性能分析

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S型起重铺管船作业运动性能分析
论文目录
 
摘要第1-7页
abstract第7-11页
第1章 绪论第11-21页
  1.1 研究背景和意义第11-15页
    1.1.1 铺管方法分类和发展现状第11-14页
    1.1.2 起吊船分类和发展现状第14-15页
  1.2 S型起重铺管船的发展历史第15-17页
  1.3 起重铺管船关键技术研究现状第17-20页
    1.3.1 S型铺管船水动力研究进展第17-18页
    1.3.2 S型铺设悬垂状管线研究进展第18-20页
  1.4 本文的主要研究内容第20-21页
第2章 数值计算理论第21-33页
  2.1 势流理论第21-29页
    2.1.1 假设和基本方程第21页
    2.1.2 边界条件第21-23页
    2.1.3 频域分析理论第23-27页
    2.1.4 时域分析理论第27-29页
  2.2 S型铺设管道力学理论第29-32页
  2.3 本章小结第32-33页
第3章 深水S型起重铺管船数值和实验模型第33-44页
  3.1 起重铺管船数值模型第33-40页
    3.1.1 频域分析水动力模型第33-34页
    3.1.2 时域分析水动力模型第34-40页
  3.2 起重铺管船水池试验模型第40-43页
    3.2.1 模型试验原理第41-42页
    3.2.2 试验模型概述第42-43页
  3.3 本章小结第43-44页
第4章 S型起重铺管船频域与实验分析第44-55页
  4.1 一阶传递函数数值与试验结果对比第44-48页
    4.1.1 RAO运动响应试验方法第44-45页
    4.1.2 RAO船模试验结果和数值计算结果第45-48页
  4.2 二阶漫漂力数值计算结果第48-50页
  4.3 起重铺管船幅频响应算子选择第50-54页
    4.3.1 载荷RAO和位移RAO第50-51页
    4.3.2 10%铺管工况起重铺管船RAO第51-52页
    4.3.3 4000t预吊工况起重铺管船RAO第52-54页
  4.4 本章小结第54-55页
第5章 S型铺管和吊装作业时域耦合分析第55-84页
  5.1 耦合与非耦合时域对比分析第55-57页
    5.1.1 垂荡运动分析第55-56页
    5.1.2 横摇运动分析第56页
    5.1.3 纵摇运动分析第56-57页
  5.2 铺管和吊装作业耦合运动分析第57-75页
    5.2.1 最大风浪条件下管道对新型起重铺管船运动的影响第57-66页
    5.2.2 最大风浪条件下吊块对起重铺管船运动的影响第66-75页
  5.3 起重铺管船性能提升评估第75-83页
    5.3.1 3000m深水工况船舶垂荡运动对比第76-78页
    5.3.2 3000m深水工况船舶横摇运动对比第78-80页
    5.3.3 3000m深水工况船舶纵摇运动对比第80-83页
  5.4 本章小结第83-84页
结论第84-86页
  1. 研究内容结论第84-85页
  2. 研究工作展望第85-86页
参考文献第86-91页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第91-92页
致谢第92-93页

本篇论文共93页,点击这进入下载页面
 
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