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基于数值分析的地铁隧道抗震性能研究

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基于数值分析的地铁隧道抗震性能研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-20页
  · 引言第10-11页
  · 隧道抗震的研究方法第11-15页
    · 原型观测法第11-12页
    · 试验研究第12-13页
    · 理论分析第13-14页
    · 本文选取的研究方法第14-15页
  · 国内外关于隧道抗震的研究现状第15-17页
  · 本文研究的主要内容第17-20页
第二章 地铁隧道数值分析的基本方法第20-32页
  · 有限单元法概述第20-21页
  · 基于ABAQUS软件的有限单元法第21-25页
    · ABAQUS软件简介第21-22页
    · ABAQUS模型第22-23页
    · ABAQUS中的单元第23-25页
  · 地铁隧道数值分析的基础条件选择第25-30页
    · 积分算法的选择第25-26页
    · 本构模型的选择第26-28页
    · 地震波的选择第28-30页
  · 小结第30-32页
第三章 基于数值分析的地铁隧道地震反应研究第32-48页
  · 计算模型的建立第32-35页
    · 计算模型的假定条件第32页
    · 计算模型参数的选取第32-33页
    · 计算模型的建立第33-35页
  · 地铁隧道整体的地震反应分析第35-37页
  · 地铁隧道特征点的地震反应分析第37-47页
    · 地铁隧道特征点的位移分析第37-42页
    · 地铁隧道特征点的应力分析第42-44页
    · 地铁隧道特征点的变形速度分析第44-47页
  · 小结第47-48页
第四章 地铁隧道地震破坏模式的研究第48-58页
  · 国内外隧道的震害实例第48-52页
  · 隧道地震破坏的表现形式第52-54页
  · 地铁隧道的破坏模式分析第54-57页
  · 小结第57-58页
第五章 地铁隧道的抗震性能研究第58-64页
  · 地铁隧道地震反应的影响因素第58-60页
  · 地铁隧道的抗震性能评价第60-61页
  · 地铁隧道的抗震措施第61-62页
  · 小结第62-64页
第六章 结论与展望第64-66页
  · 结论第64页
  · 展望第64-66页
参考文献第66-70页
作者简介及攻读期成果第70-72页
致谢第72页

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