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基于洪泛算法的单线校车路径规划问题研究
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基于洪泛算法的单线校车路径规划问题研究
论文目录
摘要
第1-4页
Abstract
第4-8页
1 绪论
第8-17页
· 研究背景
第8页
· 研究的目的和意义
第8-9页
· 国内外相关研究现状
第9-15页
· 国外研究现状
第9-12页
· 国内研究现状
第12-15页
· 论文结构
第15-17页
2 基本理论
第17-27页
· 车辆路径问题
第17-23页
· 车辆路径问题的定义
第17页
· 车辆路径问题分类
第17-20页
· 车辆路径问题算法综述
第20-23页
· 洪泛算法
第23-26页
· 传统洪泛模型
第23-24页
· 洪泛算法的优缺点
第24-26页
· 剪枝算法
第26页
· 本章小结
第26-27页
3 单线校车路径问题的模型建立和算法设计
第27-41页
· 单线校车路径问题的描述
第27页
· 单线校车路径规划问题影响因素分析
第27-32页
· 影响因素
第27-31页
· 相关因素关系分析
第31-32页
· 模型的设计
第32-36页
· 假设条件
第32-33页
· 参数的设定
第33-35页
· 步骤
第35-36页
· 算法设计
第36-38页
· 算法流程
第36-38页
· 算法解析
第38页
· 本章小结
第38-41页
4 案例应用—以大连嘉汇阳光小学为例
第41-47页
· 案例描述
第41-43页
· 试验结果及分析
第43-46页
· 实验结果
第44-46页
· 回溯范围变数w分析
第46页
· 本章小结
第46-47页
5 总结
第47-49页
· 主要结论及创新点
第47页
· 研究局限与展望
第47-49页
参考文献
第49-54页
附录
第54-56页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
第56-57页
致谢
第57页
本篇论文共
57
页,
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。
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