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基于洪泛算法的单线校车路径规划问题研究

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基于洪泛算法的单线校车路径规划问题研究
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-8页
1 绪论第8-17页
  · 研究背景第8页
  · 研究的目的和意义第8-9页
  · 国内外相关研究现状第9-15页
    · 国外研究现状第9-12页
    · 国内研究现状第12-15页
  · 论文结构第15-17页
2 基本理论第17-27页
  · 车辆路径问题第17-23页
    · 车辆路径问题的定义第17页
    · 车辆路径问题分类第17-20页
    · 车辆路径问题算法综述第20-23页
  · 洪泛算法第23-26页
    · 传统洪泛模型第23-24页
    · 洪泛算法的优缺点第24-26页
  · 剪枝算法第26页
  · 本章小结第26-27页
3 单线校车路径问题的模型建立和算法设计第27-41页
  · 单线校车路径问题的描述第27页
  · 单线校车路径规划问题影响因素分析第27-32页
    · 影响因素第27-31页
    · 相关因素关系分析第31-32页
  · 模型的设计第32-36页
    · 假设条件第32-33页
    · 参数的设定第33-35页
    · 步骤第35-36页
  · 算法设计第36-38页
    · 算法流程第36-38页
    · 算法解析第38页
  · 本章小结第38-41页
4 案例应用—以大连嘉汇阳光小学为例第41-47页
  · 案例描述第41-43页
  · 试验结果及分析第43-46页
    · 实验结果第44-46页
    · 回溯范围变数w分析第46页
  · 本章小结第46-47页
5 总结第47-49页
  · 主要结论及创新点第47页
  · 研究局限与展望第47-49页
参考文献第49-54页
附录第54-56页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第56-57页
致谢第57页

本篇论文共57页,点击这进入下载页面
 
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