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交流微电网中电动汽车充放电系统的研究

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交流微电网中电动汽车充放电系统的研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-14页
  1 课题研究背景和意义第10页
  2 研究现状第10-13页
  3 研究内容第13-14页
第二章 电动汽车基本原理第14-18页
  1 混合动力汽车原理第14页
  2 HEV结构第14-16页
    · 串联式混合动力电动汽车第14-15页
    · 并联式混合动力电动汽车第15页
    · 串并联混联式混合动力汽车第15-16页
  3 插入式混合动力汽车(PHEV)结构第16-17页
  4 小结第17-18页
第三章 双向DC/DC变流器第18-32页
  1 双向DC/DC变换器的拓扑结构及数学模型第18-23页
    · 双向DC/DC变换器的拓扑结构第18-19页
    · 双向DC/DC变换器的数学模型第19-23页
  2 双向DC/DC侧的LCL滤波器第23-25页
  3 双向DC/DC变流器控制策略第25-32页
    · 双向DC/DC变流器的控制方案第25-29页
    · 模糊控制器第29-32页
第四章 三相电压型AC/DC变流器第32-42页
  1 三相电压型AC/DC变流器的工作原理及数学模型第32-35页
    · 双向三相桥式AC/DC变流器的工作原理第32-33页
    · 双向三相桥式AC/DC变流器的数学模型第33-35页
  2 电网和充放电系统的稳定性分析[40-50]第35-42页
    · 系统的整体控制策略第35-37页
    · d-q坐标系的解耦控制第37-39页
    · 模糊控制第39-42页
第五章 系统仿真及仿真结果分析第42-56页
  1 双向桥式AC/DC变流器系统的仿真模型第42-45页
    · 三相静止坐标系与两相旋转坐标系转换的仿真模块第42-43页
    · 双向AC/DC变换器的控制系统仿真模型第43-45页
  2 双向DC/DC变换器的仿真模型第45-46页
  3 仿真结果分析第46-54页
  4 小结第54-56页
第六章 电动汽车充放电模块设计第56-66页
  1 充放电系统模块总体结构第56-58页
  2 硬件电路设计第58-66页
    · 原件选型第58-61页
    · 辅助电源模块设计第61-62页
    · 电压检测电路设计第62-63页
    · 电流检测电路设计第63-64页
    · IGBT驱动电路第64-65页
    · 过温保护电路设计第65-66页
第七章 实验设计与结果分析第66-78页
  1 试验目的与方案第66页
  2 实验设计与结果分析第66-75页
  3 AC/DC变流器试验结果分析第75-76页
  4 本章小结第76-78页
第八章 总结与展望第78-80页
参考文献第80-84页
致谢第84-86页
攻读硕士学位期间发表的学术论文和参研的项目第86页

本篇论文共86页,点击这进入下载页面
 
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