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基于SOC的电动汽车车载充电器系统的研究与设计

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基于SOC的电动汽车车载充电器系统的研究与设计
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-17页
  · 新能源汽车充电器国内外研究现状第10-12页
  · 电动汽车的充电器分类第12-13页
  · 铅酸电池的一般充电方法与存在的问题第13-15页
  · 本文主要研究内容与研究意义第15-17页
第二章 铅酸电池电量估计与充电控制策略第17-25页
  · 铅酸电池的选取和充电曲线设计第17-18页
  · 电池电化学模型第18-20页
  · 基于卡尔曼滤波的复合SOC估计算法第20-25页
    · SOC的定义及影响因素第20页
    · SOC估计算法研究现状第20-22页
    · 安时积分法第22页
    · 卡尔曼滤波SOC估计算法第22-25页
第三章 充电器主回路的设计第25-43页
  · 充电器总体方案设计第25-27页
  · PFC电路的设计第27-32页
    · APFC关键电路的参数设计第27-31页
    · 仿真验证第31-32页
  · 主功率变换硬件电路设计第32-38页
    · LLC谐振半桥主电路的方案选择第32-34页
    · 车载充电器的MCU选择第34-35页
    · 功率MOS管PFM信号驱动电路设计第35-36页
    · 高频变压器的制作第36-38页
  · 充电器采样与保护电路设计第38-41页
  · 辅助电源设计第41-42页
  本章小结第42-43页
第四章 充电控制的软件设计第43-52页
  · DSP开发软件平台第43-44页
  · 充电系统的软件设计框图第44-45页
  · 充电算法子程序设计第45-51页
    · 五阶段充电控制程序第45-48页
    · 预充电恒压与恒流转换算法程序第48-50页
    · SOC估计检测算法程序第50-51页
  本章小结第51-52页
第五章 实验结果及分析第52-58页
  · 车载充电器整机实验平台第52-53页
  ·实验波形结果分析第53-58页
第六章 总结与展望第58-60页
  · 总结第58页
  · 展望第58-60页
参考文献第60-64页
致谢第64-65页
攻读学位期间参与的项目及相关成果第65页

本篇论文共65页,点击这进入下载页面
 
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