简支T梁桥横向连接损伤识别方案研究

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简支T梁桥横向连接损伤识别方案研究

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简支T梁桥横向连接损伤识别方案研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第1章绪论	第11-19页
· 研究目的及意义	第11-12页
· 国内外研究现状	第12-16页
· 横向连接的相关研究现状	第12-14页
· 损伤识别方法研究现状	第14-16页
· 本文的研究内容	第16-19页
第2章横向连接损伤对动力参数的影响规律分析	第19-41页
· 理论模型的建立	第19-20页
· 动力参数的计算	第20-28页
· 横向连接损伤工况	第20-21页
· 无损伤时的动力参数	第21-28页
· 横向连接损伤对动力参数的影响	第28-39页
· 横向连接损伤对频率的影响	第28-32页
· 横向连接损伤对振型的影响	第32-39页
· 本章小结	第39-41页
第3章横向连接损伤识别模型	第41-55页
· 引言	第41页
· 相关基础理论	第41-44页
· BP 神经网络基本原理	第41-42页
· 遗传算法基本理论	第42-44页
· 基于遗传优化神经网络算法的横向连接损伤识别技术	第44-46页
· 数值模拟计算	第46-54页
· 单位置损伤定位及损伤程度识别	第46-50页
· 多位置损伤定位及损伤程度识别	第50-54页
· 本章小结	第54-55页
第4章实际工程应用	第55-61页
· 工程概况	第55-56页
· 基于静载试验的横隔板状态评定	第56-59页
· 基于动力参数的横隔板状态评估	第59-60页
· 本章小结	第60-61页
第5章结论与展望	第61-63页
· 结论	第61-62页
· 展望	第62-63页
参考文献	第63-66页
后记和致谢	第66页

本篇论文共66页，点击这进入下载页面。

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