基于空间计量模型的中国交通运输业碳排放影响因素分析

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基于空间计量模型的中国交通运输业碳排放影响因素分析

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基于空间计量模型的中国交通运输业碳排放影响因素分析

论文目录
摘要	第1-5页
abstract	第5-9页
第一章绪论	第9-17页
1.1 选题背景	第9-10页
1.2 研究目的及意义	第10页
1.2.1 研究目的	第10页
1.2.2 研究意义	第10页
1.3 国内外研究综述	第10-13页
1.3.1 碳排放影响因素研究综述	第10-11页
1.3.2 碳排放空间计量分析研究综述	第11-13页
1.4 研究方法	第13页
1.5 研究内容及技术路线	第13-17页
1.5.1 研究内容	第13-15页
1.5.2 技术路线	第15-17页
第二章中国交通运输业CO_2排放量测算	第17-23页
2.1 CO_2排放量测算方法	第17页
2.2 数据选取与来源	第17-19页
2.2.1 数据选取	第17-18页
2.2.2 数据来源	第18-19页
2.3 中国交通运输业CO_2排放量数据分析	第19-22页
2.3.1 CO_2排放总量分析	第19-20页
2.3.2 人均CO_2排放量分析	第20页
2.3.3 CO_2排放强度分析	第20-21页
2.3.4 单位换算周转量CO_2排放量分析	第21-22页
2.4 本章小结	第22-23页
第三章中国交通运输业碳排放影响因素空间计量分析	第23-43页
3.1 交通运输业碳排放影响因素空间计量理论及模型构建	第23-28页
3.1.1 空间自相关性	第23-25页
3.1.2 STIRPAT模型	第25-26页
3.1.3 空间计量模型	第26-28页
3.2 模型改进与数据来源	第28-29页
3.2.1 模型改进	第28-29页
3.2.2 数据来源	第29页
3.3 交通运输业碳排放影响因素空间计量实证分析	第29-40页
3.3.1 空间自相关性检验	第29-32页
3.3.2 全国层面交通运输业碳排放影响因素空间计量分析	第32-35页
3.3.3 三大区域层面交通运输业碳排放空间计量分析	第35-40页
3.4 本章小结	第40-43页
第四章中国交通输业低碳发展对策	第43-47页
4.1 优化运输结构，提高整合能效	第43-44页
4.2 提高能源使用效率，应用清洁能源	第44页
4.3 降低能源消耗，创建完整智能化综合运输体系	第44-45页
4.4 加强管理，建立“低碳交通”激励和约束机制	第45页
4.5 建立和完善交通运输业节能减排和低碳经济政策法律体系	第45-47页
结论与展望	第47-49页
结论	第47-48页
展望	第48-49页
参考文献	第49-53页
攻读硕士学位期间发表论文及参加科研项目情况	第53-55页
致谢	第55页

本篇论文共55页，点击这进入下载页面。

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