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电动汽车动态无线充电系统的设计与实现

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电动汽车动态无线充电系统的设计与实现
论文目录
 
学位论文的主要创新点第1-4页
摘要第4-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-16页
  1.1 课题的背景及意义第8-9页
  1.2 电动汽车动态无线充电国内外研究现状第9-13页
    1.2.1 电动汽车动态无线充电国内研究现状第9-11页
    1.2.2 电动汽车动态无线充电国外研究现状第11-13页
  1.3 电动汽车动态无线充电关键技术分析第13-15页
  1.4 论文的主要工作及内容安排第15页
  1.5 本章小结第15-16页
第二章 动态无线供电系统的建模分析第16-30页
  2.1 系统基本结构第16-24页
    2.1.1 功率变换器第17页
    2.1.2 RLC谐振电路分析第17-20页
    2.1.3 不同补偿结构效率分析第20-23页
    2.1.4 电磁耦合结构第23-24页
  2.2 系统建模与分析第24-25页
  2.3 传输性能的影响因素分析第25-29页
    2.3.1 耦合系数对传输特性的影响第26-28页
    2.3.2 负载变化对传输特性的影响第28-29页
  2.4 本章小结第29-30页
第三章 耦合机构的设计与优化第30-38页
  3.1 耦合机构的特性分析第30-32页
    3.1.1 耦合机构品质因数第30-32页
    3.1.2 耦合机构品质因数优化第32页
  3.2 耦合机构的优化与设计第32-33页
  3.3 耦合机构的建模仿真第33-36页
    3.3.1 铁氧体磁芯对磁场强度分布的影响第34-35页
    3.3.2 电流同相时初级绕组磁场分布的影响第35页
    3.3.3 电流反相时初级绕组磁场分布的影响第35-36页
  3.4 本章小结第36-38页
第四章 动态无线供电装置设计第38-66页
  4.1 耦合机构设计第39-43页
    4.1.1 系统线圈的选择第39-41页
    4.1.2 系统谐振电容的选择第41-43页
  4.2 逆变电路的设计第43-46页
  4.3 整流电路设计第46-49页
  4.4 采样及保护电路的设计第49-50页
  4.5 动态充电监控系统设计第50-61页
    4.5.1 原边软件设计第52-55页
    4.5.2 副边软件设计第55-58页
    4.5.3 通信协议第58-61页
  4.6 分段导轨切换策略设计第61-65页
    4.6.1 传统分段导轨切换策略第62-63页
    4.6.2 改进型分段导轨切换策略第63-65页
  4.7 本章小结第65-66页
第五章 实验结果分析第66-76页
  5.1 实验平台第66-67页
  5.2 系统功能测试第67-70页
    5.2.1 身份识别与验证第67-68页
    5.2.2 电量统计与计费测试第68-69页
    5.2.3 信息显示与交互第69-70页
  5.3 传输功率及效率分析第70-72页
  5.4 发射线圈切换供电特性分析第72-75页
  5.5 本章小结第75-76页
第六章 总结及展望第76-78页
  6.1 课题结论第76页
  6.2 课题展望第76-78页
参考文献第78-82页
发表论文和参加科研情况说明第82-84页
致谢第84页

本篇论文共84页,点击这进入下载页面
 
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