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超深水半潜式平台复合锚泊定位系统研究
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超深水半潜式平台复合锚泊定位系统研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-10页
第一章 绪论第10-16页
　　1.1 课题研究的目的和意义第10-12页
　　1.2 国内外研究现状第12-14页
　　　　1.2.1 国外研究现状第12-13页
　　　　1.2.2 国内研究现状第13-14页
　　1.3 主要研究内容第14-16页
第二章 半潜式平台的频域响应分析第16-27页
　　2.1 平台的基本参数及坐标系选取第16-17页
　　　　2.1.1 平台坐标系选取第16页
　　　　2.1.2 平台的基本参数第16-17页
　　2.2 建模软件选择及建模结果第17页
　　2.3 半潜式平台动力特性研究第17-26页
　　　　2.3.1 半潜式平台水动力模型第17-19页
　　　　2.3.2 计算软件选择第19-20页
　　　　2.3.3 半潜式平台服役工况第20页
　　　　2.3.4 计算步骤第20-21页
　　　　2.3.5 半潜式平台频域响应计算结果分析第21-26页
　　2.4 本章小结第26-27页
第三章 半潜式平台锚泊系统计算第27-41页
　　3.1 锚泊线计算数学模型的建立第27-30页
　　3.2 锚链刚度分析第30-36页
　　　　3.2.1 链态变化第30-33页
　　　　3.2.2 单链的链端刚度第33-36页
　　3.3 浮式平台锚泊参数计算软件开发第36-40页
　　　　3.3.1 开发计算软件的意义第36页
　　　　3.3.2 计算软件的开发第36-38页
　　　　3.3.3 算例第38-40页
　　3.4 本章小结第40-41页
第四章 半潜式平台复合锚泊系统耦合动力响应分析第41-64页
　　4.1 耦合动力响应分析模型的建立第41-49页
　　　　4.1.1 海洋环境模型建立第42页
　　　　4.1.2 浮体模型建立第42-45页
　　　　4.1.3 锚线及边界条件的设定第45-48页
　　　　4.1.4 耦合分析设定第48-49页
　　4.2 时域计算结果分析第49-62页
　　　　4.2.1 结果分析第49-52页
　　　　4.2.2 串联浮筒系统结果分析第52-57页
　　　　4.2.3 增加垂直锚泊系统后结果分析第57-62页
　　4.3 本章小结第62-64页
第五章 复合锚泊系统设计第64-77页
　　5.1 复合锚泊系统第64-66页
　　5.2 系泊缆张力倾角对系统响应的影响第66-69页
　　5.3 系泊缆缆绳数目对系统响应的影响第69-73页
　　5.4 系泊缆布缆角对系统响应的影响第73-76页
　　5.5 本章小结第76-77页
第六章 半潜式平台的疲劳损伤计算第77-92页
　　6.1 波浪载荷统计预报第77-78页
　　　　6.1.1 随机波与波浪谱第77页
　　　　6.1.2 载荷与运动响应传递函数第77页
　　　　6.1.3 波浪散布图第77-78页
　　　　6.1.4 短期预报第78页
　　　　6.1.5 长期预报第78页
　　6.2 总体强度分析第78-81页
　　　　6.2.1 模型的建立第79页
　　　　6.2.2 载荷的计算第79-80页
　　　　6.2.3 瞬态分析及结果第80-81页
　　6.3 疲劳损伤理论第81-86页
　　　　6.3.1 雨流计数法第81-83页
　　　　6.3.2 疲劳累积损伤模型第83-84页
　　　　6.3.3 S-N曲线第84-86页
　　6.4 疲劳损伤计算第86-91页
　　6.5 本章小结第91-92页
第七章 漂移补偿系统的设计第92-102页
　　7.1 漂移补偿系统的组成第92-94页
　　　　7.1.1 测量系统第92-93页
　　　　7.1.2 控制系统第93-94页
　　　　7.1.3 动力系统第94页
　　　　7.1.4 操作系统第94页
　　7.2 定位系统控制技术第94-97页
　　7.3 漂移补偿系统工作原理第97-101页
　　　　7.3.1 坐标系的建立第97-98页
　　　　7.3.2 工作原理第98-101页
　　7.4 本章小结第101-102页
结论第102-104页
参考文献第104-108页
攻读硕士期间取得的学术成果第108-109页
致谢第109页

本篇论文共109页，点击这进入下载页面。
 
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