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基于虚拟样机技术的齿轮动力学建模与故障模拟研究

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基于虚拟样机技术的齿轮动力学建模与故障模拟研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第1章 绪论第8-14页
  1.1 课题来源与研究意义第8-10页
    1.1.1 课题来源第8页
    1.1.2 课题研究意义第8-10页
  1.2 国内外研究现状第10-12页
    1.2.1 国外齿轮动力学仿真研究现状第10-11页
    1.2.2 国内齿轮动力学仿真研究现状第11-12页
  1.3 主要研究内容第12-14页
第2章 齿轮常见故障分析及现场数据统计第14-20页
  2.1 引言第14页
  2.2 往复泵齿轮箱简介第14-16页
    2.2.1 齿轮箱的主要性能参数及结构特性第14-15页
    2.2.2 齿轮箱材料属性第15-16页
  2.3 齿轮常见故障和原因分析第16-19页
    2.3.1 齿轮磨损第16-17页
    2.3.2 齿轮裂纹第17页
    2.3.3 轮齿折断第17-18页
    2.3.4 齿轮偏心第18页
    2.3.5 齿轮胶合第18页
    2.3.6 疲劳失效第18-19页
    2.3.7 齿轮腐蚀第19页
  2.4 小结第19-20页
第3章 基于虚拟样机技术的齿轮箱动力学建模第20-38页
  3.1 引言第20页
  3.2 齿轮箱三维实体建模第20-24页
    3.2.1 建立齿轮模型第20-21页
    3.2.2 建立轴承模型第21-22页
    3.2.3 建立齿轮箱箱体模型第22页
    3.2.4 齿轮箱系统模型的装配第22-24页
  3.3 齿轮箱虚拟样机建模及分析第24-31页
    3.3.1 虚拟样机技术概述第24-25页
    3.3.2 齿轮箱虚拟样机模型建立第25-28页
    3.3.3 齿轮箱接触参数设置第28-31页
  3.4 齿轮箱动力学建模误差分析第31-37页
    3.4.1 实体建模误差第31-34页
    3.4.2 齿轮传动误差第34-37页
  3.5 小结第37-38页
第4章 齿轮典型故障动力学模型与仿真第38-57页
  4.1 引言第38-39页
  4.2 正常齿轮箱动力学模型与仿真第39-42页
    4.2.1 稳定工况下正常齿轮箱模型第39-40页
    4.2.2 变速下正常齿轮箱模型第40-42页
    4.2.3 变载下正常齿轮箱模型第42页
  4.3 磨损故障齿轮箱动力学模型与仿真第42-50页
    4.3.1 稳定工况下磨损齿轮箱模型第42-47页
    4.3.2 变速下磨损齿轮箱模型第47-49页
    4.3.3 变载下磨损齿轮箱模型第49-50页
  4.4 断齿故障齿轮箱动力学模型与仿真第50-55页
    4.4.1 稳定工况下断齿齿轮箱模型第50-53页
    4.4.2 变速下断齿齿轮箱模型第53-54页
    4.4.3 变载下断齿齿轮箱模型第54-55页
  4.5 仿真结果总结第55-57页
第5章 齿轮系统动力学仿真与现场信号分析验证第57-74页
  5.1 引言第57页
  5.2 齿轮系统故障动力学模型仿真第57-69页
    5.2.1 正常齿轮系统模型第57-59页
    5.2.2 单级齿轮磨损故障模型第59-67页
    5.2.3 复合齿轮磨损故障模型第67-69页
  5.3 油田现场采集信号分析与验证第69-73页
    5.3.1 油田现场采集信号第69页
    5.3.2 信号分析与验证第69-73页
  5.4 小结第73-74页
第6章 结论与展望第74-75页
  6.1 结论第74页
  6.2 展望第74-75页
参考文献第75-78页
致谢第78页

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