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山区城市隧道节能减排技术研究

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山区城市隧道节能减排技术研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-18页
  · 选题依据及研究意义第9页
  · 国内外研究现状第9-13页
    · 国外的相关研究第9-12页
    · 国内的相关研究第12-13页
  · 研究内容、研究方法及技术路线第13-15页
    · 主要研究内容第13-14页
    · 研究方法第14-15页
    · 技术路线第15页
  · 预期目标第15-18页
第二章 山区城市隧道调研及节能减排影响因素分析第18-33页
  · 隧道运行状况实地调研第18-19页
    · 调研目的第18页
    · 调研方法第18页
    · 调研内容第18-19页
  · 隧道内机动车车型分类第19页
  · 隧道调查数据分析第19-27页
    · 八一隧道调查数据分析第19-23页
    · 石黄隧道调查数据分析第23-27页
  · 影响隧道节能减排目标的主成分分析第27-32页
    · 主成分分析原理第27页
    · 主成分分析方法第27-28页
    · 基于主成分的隧道节能减排影响因素分析第28-32页
  · 本章小结第32-33页
第三章 城市隧道空气污染物浓度控制限值第33-45页
  · 隧道内主要污染物及危害性第33-36页
    · 隧道内主要污染物第33-34页
    · 隧道内污染物危害性第34-36页
  · 隧道内污染物浓度限值研究对象第36-37页
  3.3 隧道内 CO 浓度控制第37-41页
    3.3.1 隧道 CO 浓度控制目标第37-38页
    3.3.2 人体吸入 CO 量与血液中 COHb 含量理论模型第38-40页
    3.3.3 人体血液中 COHb 浓度变化规律第40-41页
  3.4 隧道内 CO 浓度控制限值模型第41-44页
    · 人在隧道经历的时间第41页
    3.4.2 隧道内 CO 浓度控制模型的建立第41-44页
  · 本章小结第44-45页
第四章 隧道内污染物扩散模式第45-60页
  · 隧道内污染物质量方程第45-49页
    · 基本方程第45-46页
    · 方程的求解第46-48页
    · 稳定性分析第48-49页
  · 污染物线源排放强度第49-51页
  · 模型参数的灵敏度分析第51-55页
    · 基本假设第52页
    · 初始浓度第52-53页
    · 隧道内风速第53-54页
    · 污染物排放强度第54-55页
    · 灵敏度分析结论第55页
  · 工程实例应用第55-59页
    4.4.1 隧道内机动车 CO 线源排放强度第55-57页
    4.4.2 隧道内 CO 浓度分布和精度分析第57-59页
  · 本章小结第59-60页
第五章 山区城市隧道节能减排控制技术研究第60-101页
  5.1 隧道内 CO 控制浓度控制限值第60-64页
    · 国外控制标准第60-61页
    · 我国控制标准第61页
    · 推荐控制标准第61-64页
  · 隧道内车速控制第64-71页
    · 速度与单车排放因子第64-65页
    · 基于交通组成的隧道车速控制第65-71页
  · 隧道内车速控制措施第71-76页
    · 隧道限速控制原则第71-72页
    · 隧道限速控制措施的选取方法第72-73页
    · 隧道限速控制措施第73-74页
    · 隧道限速标志设置第74-76页
  · 隧道交通量控制第76-85页
    · 人车混行隧道交通量控制第76-82页
    · 非过人隧道交通量控制第82-85页
  · 隧道交通组织管理第85-90页
    · 宏观交通组织第86-87页
    · 微观交通组织第87-89页
    · 交通组织信息发布第89-90页
  · 隧道交通组成控制第90-92页
    5.6.1 交通组成与隧道 CO 浓度分布第90-91页
    · 隧道内重型车比例控制第91-92页
  · 城市隧道人行道设计第92-99页
    · 隧道通行能力第93-94页
    · 隧道交通量控制模型第94-98页
    · 推荐控制标准第98-99页
  · 本章小结第99-101页
第六章 研究结论与建议第101-103页
  · 主要研究结论第101-102页
  · 进一步研究建议第102-103页
参考文献第103-106页
致谢第106-107页
在学期间发表的论文及参加的科研项目第107 页

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