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多无人机协同编队飞行控制关键技术研究

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多无人机协同编队飞行控制关键技术研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第1章 绪论第13-23页
  1.1 课题研究背景及意义第13-14页
  1.2 多UAVsCFF有关项目及其关键技术第14-16页
  1.3 相关技术国内外研究现状和趋势第16-20页
    1.3.1 多智能体系统的控制架构第16-17页
    1.3.2 编队保持控制第17-19页
    1.3.3 编队避障控制第19-20页
    1.3.4 编队视景仿真第20页
  1.4 论文主要研究内容及结构第20-23页
第2章 无人机编队问题分析与建模第23-31页
  2.1 引言第23页
  2.2 多无人机编队飞行问题分析第23-25页
    2.2.1 多UAVsCFF的定义第23页
    2.2.2 编队类型第23-24页
    2.2.3 航迹跟踪第24页
    2.2.4 避障控制第24-25页
  2.3 无人机编队对象系统建模第25-29页
    2.3.1 编队相关坐标系定义及转换第25-26页
    2.3.2 单架无人机模型第26-27页
    2.3.3 无人机编队相对运动学模型第27-28页
    2.3.4 编队信息交互通信拓扑第28-29页
  2.4 本章小结第29-31页
第3章 无人机编队保持控制系统设计第31-45页
  3.1 引言第31页
  3.2 基于虚拟结构法的编队导引第31-33页
    3.2.1 虚拟长机运动模型第31-32页
    3.2.2 虚拟长机状态估计算法第32-33页
  3.3 分布式编队保持控制器设计第33-37页
    3.3.1 速度通道控制器设计第34页
    3.3.2 航向通道控制器设计第34-36页
    3.3.3 高度通道控制器设计第36-37页
  3.4 仿真实例及分析第37-43页
    3.4.1 参数设定第37-39页
    3.4.2 结果与分析第39-43页
  3.5 本章小结第43-45页
第4章 编队避障协同控制研究第45-59页
  4.1 引言第45页
  4.2 人工势场法第45-48页
  4.3 基于虚拟结构和人工势场的无人机编队避障控制第48-52页
    4.3.1 障碍物势场函数的确定第48-49页
    4.3.2 无人机编队避障控制算法第49-51页
    4.3.3 编队队形保持和避障联合控制第51-52页
  4.4 仿真实例及分析第52-58页
    4.4.1 参数设定第52-53页
    4.4.2 结果与分析第53-58页
  4.5 本章小结第58-59页
第5章 多无人机编队三维视景仿真研究第59-73页
  5.1 引言第59页
  5.2 视景仿真系统框架设计第59-68页
    5.2.1 系统总体框架第59-60页
    5.2.2 FlightGear三维可视化模块第60-61页
    5.2.3 通信模块设计第61-64页
    5.2.4 数据转换模块设计第64-68页
  5.3 视景仿真实验第68-72页
    5.3.0 系统软硬件环境第68页
    5.3.1 视景仿真系统流程第68-69页
    5.3.2 仿真实验第69-72页
  5.4 本章小结第72-73页
第6章 总结与展望第73-75页
  6.1 本文总结第73-74页
  6.2 进一步工作展望第74-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-81页
作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果第81页

本篇论文共81页,点击这进入下载页面
 
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