基于PC机的综合航空电子显示器仿真研究

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基于PC机的综合航空电子显示器仿真研究

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基于PC机的综合航空电子显示器仿真研究

论文目录
摘要	第1-5页
abstract	第5-9页
第一章绪论	第9-15页
1.1 研究背景	第9-10页
1.1.1 课题来源与背景	第9页
1.1.2 研究目的与意义	第9-10页
1.2 研究现状	第10-14页
1.2.1 飞行数据分析研究现状	第10-11页
1.2.2 飞行数据可视化研究现状	第11-12页
1.2.3 飞行仪表仿真研究现状	第12-14页
1.3 本课题研究内容及思路	第14-15页
第二章模拟飞行仿真平台	第15-25页
2.1 仿真平台简介	第15-16页
2.2 FlightGear软件组成	第16-18页
2.2.1 SimGear功能简介	第16-17页
2.2.2 OpenGL功能简介	第17-18页
2.2.3 Plib功能简介	第18页
2.3 FlightGear系统架构	第18-21页
2.3.1 动力学系统	第19-20页
2.3.2 控制系统	第20页
2.3.3 飞行器模块	第20-21页
2.3.4 数据接口	第21页
2.4 属性树数据管理系统	第21-23页
2.5 仿真程序流程	第23-25页
第三章综合航空电子显示器仿真模型	第25-36页
3.1 需求分析	第25-28页
3.1.1 综合航空电子显示器介绍	第25-26页
3.1.2 综合航空电子显示器仿真模型的需求分析	第26-28页
3.2 模型构建技术研究	第28-29页
3.2.1 基于图像的建模技术	第28-29页
3.2.2 基于图形的建模技术	第29页
3.2.3 基于图形与图像混合的建模技术	第29页
3.3 模型构建原理	第29-32页
3.3.1 面向对象的设计思想	第30-31页
3.3.2 自顶向下的设计方法	第31-32页
3.3.3 纹理映射技术	第32页
3.4 综合航空电子显示器仿真模型构建的实现	第32-36页
第四章综合航空电子显示器仿真模型驱动	第36-47页
4.1 基于数据的模型驱动技术	第36-37页
4.2 模型对象的驱动	第37-40页
4.2.1 可扩展标记语言简介	第37-38页
4.2.2 XML文档的解析	第38-39页
4.2.3 XML文档的驱动元素	第39-40页
4.3 导航地图的驱动	第40-43页
4.3.1 Canvas/Nasal系统简介	第40-41页
4.3.2 导航数据的坐标变换和地图缩放	第41-42页
4.3.3 基于Canvas/Nasal系统的地图驱动原理	第42-43页
4.4 模型的加载和定位	第43-44页
4.5 模型驱动原理	第44-47页
第五章综合航空电子显示器仿真测试	第47-55页
5.1 飞行数据的来源	第47-48页
5.2 飞行数据的解析	第48-50页
5.3 飞行数据的传输	第50-52页
5.3.1 传输方式	第50-51页
5.3.2 仿真通信协议	第51-52页
5.4 综合航空电子显示器驱动的实现与测试	第52-55页
总结与展望	第55-57页
参考文献	第57-61页
攻读学位期间取得的成果	第61-62页
致谢	第62页

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