细高齿齿轮的优化设计及动力学分析

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细高齿齿轮的优化设计及动力学分析

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细高齿齿轮的优化设计及动力学分析

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第1章绪论	第9-15页
1.1 课题研究背景及意义	第9页
1.2 国内外研究现状	第9-14页
1.2.1 齿轮传动系统设计	第9-10页
1.2.2 齿轮啮合原理	第10-12页
1.2.3 细高齿齿轮的设计方法	第12-13页
1.2.4 齿轮动力学有限元方法	第13-14页
1.3 课题来源及研究内容	第14-15页
第2章细高齿齿轮的啮合特性分析	第15-23页
2.1 重合度的分析	第15-17页
2.1.1 重合度与齿面接触强度	第15-16页
2.1.2 重合度与齿根弯曲强度	第16页
2.1.3 重合度与噪声	第16-17页
2.2 轮齿参数的分析	第17-20页
2.2.1 压力角的选择	第18页
2.2.2 齿顶高系数的选择	第18-19页
2.2.3 模数的选择	第19-20页
2.2.4 变位系数的选择	第20页
2.3 齿根过渡曲线的分析	第20-22页
2.3.1 齿根过渡曲线的分类	第21-22页
2.3.2 齿根过渡曲线与齿根弯曲强度	第22页
2.4 本章小结	第22-23页
第3章细高齿齿轮的优化设计	第23-37页
3.1 优化设计方法	第23-26页
3.1.1 数学建模	第23-24页
3.1.2 优化算法	第24-26页
3.2 细高齿齿轮的优化设计	第26-35页
3.2.1 优化方法的数学建模	第26-34页
3.2.2 细高齿齿轮优化设计算例	第34页
3.2.3 细高齿齿轮设计结果	第34-35页
3.3 本章小结	第35-37页
第4章细高齿齿轮的齿廓方程与几何建模	第37-43页
4.1 细高齿齿轮齿廓方程	第37-40页
4.1.1 渐开线方程	第37-38页
4.1.2 渐开线圆柱面方程	第38-39页
4.1.3 齿根过渡曲线方程	第39-40页
4.2 细高齿齿轮几何建模	第40-42页
4.2.1 细高齿齿轮基本参数	第40-41页
4.2.2 细高齿齿轮三维建模	第41-42页
4.3 本章小结	第42-43页
第5章细高齿齿轮的动力学分析	第43-69页
5.1 有限元方法基础	第43-45页
5.1.1 有限元方法	第43-44页
5.1.2 有限元软件	第44-45页
5.2 细高齿齿轮的模态分析	第45-51页
5.2.1 模态分析基础	第45-46页
5.2.2 有限元模型的建立	第46-48页
5.2.3 模态分析结果	第48-51页
5.3 细高齿齿轮的瞬态动力学分析	第51-67页
5.3.1 瞬态动力学分析基础	第51-52页
5.3.2 有限元模型的建立	第52-54页
5.3.3 瞬态动力学分析结果	第54-59页
5.3.4 压力角对细高齿齿轮应力的影响	第59-63页
5.3.5 齿顶高系数对细高齿齿轮应力的影响	第63-67页
5.4 本章小结	第67-69页
结论	第69-71页
参考文献	第71-75页
攻读硕士学位期间所发表的学术成果	第75-77页
致谢	第77页

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