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可控涡两侧开缝钝体微燃烧器内氢气/空气预混燃烧特性的数值研究

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可控涡两侧开缝钝体微燃烧器内氢气/空气预混燃烧特性的数值研究
论文目录
 
中文摘要第1-5页
英文摘要第5-9页
主要符号表第9-10页
1 绪论第10-24页
  1.1 课题的研究背景及意义第10页
  1.2 国内外微燃烧的研究现状第10-22页
    1.2.1 微燃烧存在的问题第12-14页
    1.2.2 微燃烧的稳燃技术第14-22页
    1.2.3 微燃烧稳燃技术研究存在的问题第22页
  1.3 本文研究目的第22-23页
  1.4 本文主要研究内容第23-24页
2 物理、数学模型及计算方法第24-32页
  2.1 模型的建立第24-26页
    2.1.1 物理模型第24-25页
    2.1.2 数学模型第25-26页
  2.2 反应机理及计算方法第26-28页
    2.2.1 氢气/氧气反应机理第26-27页
    2.2.2 计算方法第27-28页
  2.3 数值计算验证第28-30页
    2.3.1 网格无关性验证第28-29页
    2.3.2 数值方法可行性分析第29-30页
  2.4 本章小结第30-32页
3 传统钝体与可控涡两侧开缝钝体微燃烧器内燃烧特性对比研究第32-52页
  3.1 进气速度的影响第32-39页
    3.1.1 燃烧效率和燃烧器出口温度第32-34页
    3.1.2 温度分布和氢气分布第34-38页
    3.1.3 速度分布第38-39页
  3.2 当量比的影响第39-46页
    3.2.1 吹熄极限和燃烧效率第40-42页
    3.2.2 温度分布第42-44页
    3.2.3 局部当量比分布第44-46页
  3.3 进气温度的影响第46-49页
    3.3.1 燃烧效率第46-47页
    3.3.2 温度分布第47-49页
  3.4 本章小结第49-52页
4 可控涡两侧开缝钝体参数对燃烧特性的影响第52-78页
  4.1 可控流量配比γ的影响第52-58页
    4.1.1 燃烧效率和吹熄极限第52-54页
    4.1.2 温度分布第54-56页
    4.1.3 流速分布第56-58页
  4.2 可控缝隙d的影响第58-63页
    4.2.1 燃烧效率和吹熄极限第58-59页
    4.2.2 温度分布第59-61页
    4.2.3 流速分布第61-62页
    4.2.4 不同可控流量配比下可控缝隙的影响第62-63页
  4.3 可控涡两侧开缝钝体角度θ的影响第63-70页
    4.3.1 燃烧效率和吹熄极限第64-65页
    4.3.2 温度分布第65-67页
    4.3.3 流速分布第67-68页
    4.3.4 可控缝隙的出口流速第68-69页
    4.3.5 不同可控流量配比下可控涡两侧开缝钝体角度的影响第69-70页
  4.4 可控气流方向角度β的影响第70-75页
    4.4.1 燃烧效率和吹熄极限第70-72页
    4.4.2 温度分布第72-73页
    4.4.3 流速分布第73-74页
    4.4.4 可控缝隙的出口流速第74-75页
    4.4.5 不同可控流量配比下可控气流方向角度的影响第75页
  4.5 本章小结第75-78页
5 结论与展望第78-80页
  5.1 本文主要结论第78-79页
  5.2 后续研究展望第79-80页
致谢第80-82页
参考文献第82-88页
附录第88页
A.作者在攻读硕士学位期间撰写及发表的论文目录第88页
B.作者在攻读学位期间参加的科研项目第88页

本篇论文共88页,点击这进入下载页面
 
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