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涡轮增压发动机进气系统噪声控制研究
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涡轮增压发动机进气系统噪声控制研究
论文目录
中文摘要
第1-4页
英文摘要
第4-9页
1 绪论
第9-17页
1.1 论文研究背景及意义
第9-10页
1.2 国内外研究现状及分析
第10-16页
1.2.1 车用涡轮增压技术发展概论
第10-11页
1.2.2 涡轮增压进气系统噪声研究现状
第11-13页
1.2.3 计算流体力学概述
第13-14页
1.2.4 气动声学概述
第14-16页
1.3 本文主要研究内容
第16-17页
2 流场与气动噪声数值分析理论
第17-29页
2.1 引言
第17页
2.2 流场数值分析理论及方法
第17-25页
2.2.1 流体力学控制方程组
第17-18页
2.2.2 湍流的数值模拟方法
第18-19页
2.2.3 湍流模型
第19-22页
2.2.4 近壁处理
第22-23页
2.2.5 数值计算方法
第23-25页
2.3 气动噪声数值分析模型
第25-27页
2.3.1 Fflow-Williams&Hawking声学模型
第26页
2.3.2 宽带噪声源模型(Broadband Noise Sources Model)
第26-27页
2.4 本章小结
第27-29页
3 压气机流场与气动噪声仿真分析
第29-53页
3.1 引言
第29页
3.2 压气机计算模型的建立
第29-32页
3.2.1 压气机几何模型
第29-30页
3.2.2 压气机有限元模型
第30-31页
3.2.3 边界条件设置
第31-32页
3.2.4 计算收敛判断
第32页
3.3 压气机定常流场数值仿真分析
第32-42页
3.3.1 压气机效率计算与对比
第32-33页
3.3.2 压气机内部流场分析
第33-42页
3.4 基于宽带噪声源模型的压气机气动噪声计算
第42-49页
3.4.1 声功率
第42-43页
3.4.2 声场结果分析
第43-49页
3.5 基于FW-H模型的压气机气动噪声仿真计算
第49-52页
3.5.1 流场及气动噪声仿真模型
第49页
3.5.2 声场结果分析
第49-52页
3.6 本章小结
第52-53页
4 泄压噪声的产生机理与控制研究
第53-63页
4.1 引言
第53页
4.2 涡轮增压进气系统泄压工况
第53-54页
4.3 泄压工况增压进气系统流场计算分析
第54-57页
4.3.1 计算模型建立
第54-55页
4.3.2 泄压工况下流场和声场计算分析
第55-57页
4.4 泄压噪声控制研究
第57-62页
4.4.1 泄压通道优化
第57-60页
4.4.2 工程应用验证
第60-62页
4.5 本章小结
第62-63页
5 增压进气系统噪声控制的工程应用研究
第63-71页
5.1 引言
第63页
5.2 问题噪声测试
第63-65页
5.2.1 测试设备
第63-64页
5.2.2 测试结果
第64-65页
5.3 基于主观评价的噪声抱怨频段识别
第65-66页
5.4 主要噪声辐射位置的识别和判断
第66-67页
5.5 控制方案及效果
第67-69页
5.5.1 控制方案
第67-69页
5.5.2 测试验证效果
第69页
5.6 本章小结
第69-71页
6 结论与展望
第71-73页
6.1 论文主要结论
第71-72页
6.2 后续研究展望
第72-73页
致谢
第73-75页
参考文献
第75-79页
附录
第79页
A 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果
第79页
B 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目
第79页
本篇论文共
79
页,
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。
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