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宜昌港宜都港区红花套作业区码头航道水域通航环境安全评价

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宜昌港宜都港区红花套作业区码头航道水域通航环境安全评价
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 概论第11-20页
  · 研究背景第11-12页
  · 研究目的及意义第12-13页
  · 国内外对通航环境安全评价的研究现状第13-19页
    · 国外对通航环境安全评价理论及方法的研究第13-14页
    · 国内对通航环境安全评价理论及方法的研究第14-19页
  · 研究的主要内容第19-20页
第二章 安全评价第20-31页
  · 安全评价的内容第20-21页
  · 安全评价的目的第21页
  · 安全评价的意义第21-22页
  · 现在常用的评价方法第22-24页
  · 安全评价方法的对比分析第24-25页
  · 人工神经网络第25-31页
    · 人工神经网络的概念第25-27页
    · BP 神经网络第27-31页
第三章 影响船舶航行安全的航行环境风险因子第31-35页
  · 航行环境的定义第31页
  · 航道通航环境风险因子第31-33页
  · 航道航行环境风险因子的评价标准第33-35页
第四章 运用 MATLAB 神经网络工具箱建立 BP 网络模型第35-44页
  · BP 神经网络的设计过程第35-37页
  · 安全评价模型的构造第37-44页
    · 网络拓扑结构的选取第37-38页
    · 数据的预处理第38-40页
    · 网络的训练和测试第40-44页
第五章 BP 网络评价模型在实际水域评价中的应用第44-66页
  · 红花套作业区综合码头工程地理位置第44页
  · 红花套作业区综合码头通航环境第44-54页
    · 自然环境第45-48页
    · 航道条件第48-52页
    · 交通环境第52-54页
  · 红花套作业区综合码头水域通航环境安全评价指标值的确定第54-56页
  · 红花套作业区综合码头水域通航环境安全评价第56页
  · 风险因子的分析探讨第56-61页
  · 风险缓解措施第61-62页
  · 通航安全保障措施第62-66页
第六章 结论与展望第66-68页
  · 全文总结第66-67页
  · 有待深入进行的工作第67-68页
参考文献第68-71页
致谢第71页

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