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梳齿交换的垂直升降类立体车库控制系统的设计与分析

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梳齿交换的垂直升降类立体车库控制系统的设计与分析
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-11页
  1. 绪论第11-20页
  1.1 论文研究来源第11页
  1.2 论文研究背景及意义第11-12页
  1.3 立体车库发展现状第12-15页
    1.3.1 国外发展现状第12-13页
    1.3.2 国内发展现状第13-15页
  1.4 立体车库的分类第15-18页
  1.5 论文主要内容第18-20页
  2. 立体车库的选型和机械结构第20-27页
  2.1 立体车库选型第20-22页
    2.1.1 车库类型选择第20页
    2.1.2 交换方式选择第20-21页
    2.1.3 车库主要参数第21-22页
  2.2 立体车库的机械结构第22-26页
    2.2.1 总体结构第22-24页
    2.2.2 升降系统第24-25页
    2.2.3 横移系统第25-26页
  2.3 本章小结第26-27页
  3. 立体车库控制系统的硬件设计第27-40页
  3.1 控制系统的硬件结构第27页
  3.2 数据传输设计第27-29页
    3.2.1 数据传输结构第27-28页
    3.2.2 通信协议选择第28-29页
  3.3 PLC介绍和选型第29-31页
    3.3.1 PLC的基本结构第29-30页
    3.3.2 I/O分配表第30页
    3.3.3 PLC及扩展模块选型第30-31页
  3.4 检测开关的选型第31-32页
  3.5 操作盒介绍第32-33页
  3.6 调速部分的介绍及选型第33-36页
    3.6.1 变频器选型第33-35页
    3.6.2 制动电阻选型第35-36页
  3.7 CAD电气图纸绘制第36-39页
    3.7.1 开关布局图第36-37页
    3.7.2 电气原理图第37页
    3.7.3 电箱布置图第37-38页
    3.7.4 通信接线图第38-39页
  3.8 本章小结第39-40页
  4. 立体车库控制系统的软件设计第40-53页
  4.1 编程软件及编程语言的介绍第40-41页
    4.1.1 编程软件介绍第40页
    4.1.2 编程语言介绍第40-41页
  4.2 控制程序设计第41-48页
    4.2.1 变量声明第41-43页
    4.2.2 主程序设计第43-47页
    4.2.3 子程序设计第47-48页
  4.3 通信程序设计第48-52页
    4.3.1 PLC和操作盒的通信程序设计第48-50页
    4.3.2 PLC和语音模块的通信程序设计第50-52页
  4.4 本章小结第52-53页
  5. 安装与调试第53-58页
  5.1 现场安装与调试第53-56页
  5.2 施耐德联合实验室的调试第56-57页
  5.3 本章小结第57-58页
  6. 基于模糊故障树法对立体车库控制系统的故障分析第58-71页
  6.1 立体车库控制系统故障分析的意义第58页
  6.2 故障树分析法的基本原理第58-63页
    6.2.1 故障树分析介绍第58-60页
    6.2.2 结构函数第60-61页
    6.2.3 定性分析第61-62页
    6.2.4 定量分析第62-63页
  6.3 模糊理论在故障树中的应用第63-66页
    6.3.1 模糊数选择第63-65页
    6.3.2 模糊算子第65页
    6.3.3 模糊概率重要度第65-66页
  6.4 立体车库控制系统的故障分析第66-69页
    6.4.1 建立立体车库控制系统的故障树模型第66-67页
    6.4.2 立体车库控制系统故障树的定性分析第67-68页
    6.4.3 立体车库控制系统故障树的定量分析第68-69页
  6.5 本章小结第69-71页
  7. 总结与展望第71-73页
  7.1 总结第71页
  7.2 展望第71-73页
附录A I/O分配表第73-75页
附录B 电气原理图第75-79页
附录C 立体车库控制系统故障树的事件代码第79-80页
附录D 立体车库控制系统故障树的故障树模型第80-83页
参考文献第83-88页
致谢第88-89页

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