重叠隧道两隧道间的相对位置影响研究

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重叠隧道两隧道间的相对位置影响研究

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重叠隧道两隧道间的相对位置影响研究

论文目录
摘要	第1-7页
abstract	第7-11页
第1章绪论	第11-19页
1.1 引言	第11页
1.2 国内外研究现状	第11-16页
1.2.1 重叠盾构隧道净距影响研究	第12-13页
1.2.2 重叠盾构隧道开挖顺序影响研究	第13-14页
1.2.3 重叠盾构隧道周围地层影响研究	第14-16页
1.3 依托工程概况	第16-17页
1.3.1 工程概述	第16页
1.3.2 区间地质、水文情况	第16-17页
1.4 研究内容及方法	第17-19页
第2章重叠隧道两隧道间的相对位置影响模型试验	第19-32页
2.1 模型试验理论及设计	第19-27页
2.1.1 相似原理	第19-21页
2.1.2 相似比的确定	第21-22页
2.1.3 试验模型箱设计	第22-23页
2.1.4 试验材料设计	第23-24页
2.1.5 量测设备及测点布置	第24-26页
2.1.6 试验工况	第26页
2.1.7 试验过程	第26-27页
2.2 模型试验数据处理及分析	第27-31页
2.2.1 结构位移增量分析	第28页
2.2.2 结构附加内力分析	第28-31页
2.3 小结	第31-32页
第3章重叠隧道两隧道间的相对位置影响数值模拟	第32-51页
3.1 数值模型的建立	第32-34页
3.1.1 数值模型计算参数	第32页
3.1.2 数值模型建立	第32-33页
3.1.3 隧道开挖模拟和计算流程	第33-34页
3.2 数值模拟计算结果分析	第34-49页
3.2.1 结构位移分析	第34-35页
3.2.2 结构位移增量分析	第35-36页
3.2.3 结构内力分析	第36-38页
3.2.4 结构附加内力分析	第38-40页
3.2.5 地表沉降分析	第40-41页
3.2.6 围岩塑性区分析	第41-43页
3.2.7 先建隧道衬砌云图分析	第43-49页
3.3 小结	第49-51页
第4章模型试验结果和数值模拟结果对比分析	第51-58页
4.1 结构位移增量对比分析	第51-52页
4.2 结构附加内力对比分析	第52-57页
4.2.1 结构附加弯矩对比分析	第52-55页
4.2.2 结构附加轴力对比分析	第55-57页
4.3 小结	第57-58页
结论和展望	第58-60页
致谢	第60-61页
参考文献	第61-65页
攻读硕士学位期间参加科研和发表论文情况	第65页

本篇论文共65页，点击这进入下载页面。

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