论文目录 | |
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 无级变速传动简介 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外机械无级变速器的的研究现状及发展动态 | 第13-15页 |
| 1.3 机械无级变速器的发展趋势 | 第15页 |
| 1.4 功率分流式无级变速的研究与发展 | 第15-16页 |
| 1.5 课题研究目的和理论意义 | 第16-17页 |
| 1.6 论文的研究内容 | 第17-18页 |
| 2 行星环锥无级变速器的传动原理及其理论分析计算 | 第18-39页 |
| 2.1 变速器结构形式的简析 | 第18-20页 |
| 2.2 变速器的调速原理 | 第20-22页 |
| 2.2.1 变速器的运动分析 | 第21-22页 |
| 2.3 变速器传动部件主要几何尺寸参数的设计 | 第22-27页 |
| 2.4 变速器传动轮受力分析 | 第27-29页 |
| 2.4.1 传动元件的正压力分析 | 第27-28页 |
| 2.4.2 传动元件的圆周力分析 | 第28-29页 |
| 2.5 变速器的传动效率的分析计算 | 第29-34页 |
| 2.5.1 各接触点的正压力和接触点椭圆的长、短半轴的计算 | 第29-31页 |
| 2.5.2 各接触点的摩擦效率计算 | 第31-34页 |
| 2.5.3 变速器总摩擦效率分析计算 | 第34页 |
| 2.6 变速器几何尺寸参数的实例计算 | 第34-38页 |
| 2.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 新型行星环锥齿轮式功率分流无级变速器结构设计及理论分析 | 第39-68页 |
| 3.1 新型变速器的结构方案的设计及工作原理 | 第39-41页 |
| 3.2 新型变速器的运动分析 | 第41-44页 |
| 3.2.1 行星环锥齿轮式无级变速器运动学的分析计算 | 第41-42页 |
| 3.2.2 新型变速器的运动学分析计算 | 第42-44页 |
| 3.3 新型变速器的功率流的分析 | 第44-47页 |
| 3.3.1 功率流的流动方向 | 第44-46页 |
| 3.3.2 功率流的分配关系 | 第46-47页 |
| 3.4 新型变速器的受力分析 | 第47-53页 |
| 3.4.1 行星环锥的受力分析 | 第47-50页 |
| 3.4.2 差动轮系的受力分析 | 第50-53页 |
| 3.5 新型变速器的参数设计 | 第53-56页 |
| 3.5.1 具体设计方案的确定 | 第53-54页 |
| 3.5.2 行星环锥齿轮式无级变速器几何尺寸的确定 | 第54-56页 |
| 3.5.3 变速系统中差动轮系几何尺寸的确定 | 第56页 |
| 3.6 新型变速器传动效率的分析计算 | 第56-59页 |
| 3.6.1 差动轮系的效率 | 第56-57页 |
| 3.6.2 行星环锥齿轮变速器的传动效率的分析与计算 | 第57-59页 |
| 3.6.3 新型变速器总传动效率的计算 | 第59页 |
| 3.7 新型变速器的实例计算 | 第59-67页 |
| 3.7.1 行星环锥齿轮式无级变速器几何尺寸的实例计算 | 第59-61页 |
| 3.7.2 新型变速器输入轴最小直径的分析计算 | 第61-62页 |
| 3.7.3 新型变速器功率流的实例计算 | 第62-63页 |
| 3.7.4 新型变速器传动效率的实例计算 | 第63-67页 |
| 3.8 本章小结 | 第67-68页 |
| 4 新型行星环锥齿轮式功率分流无级变速器的建模与仿真分析 | 第68-87页 |
| 4.1 变速器传动部件的建模与虚拟装配 | 第68-72页 |
| 4.1.1 三维建模软件的简介 | 第68页 |
| 4.1.2 变速器传动零部件的三维建模 | 第68-70页 |
| 4.1.3 变速器传动零部件的虚拟装配与干涉检验 | 第70-72页 |
| 4.2 变速器的动力学仿真分析 | 第72-86页 |
| 4.2.1 仿真分析软件ADAMS的简介 | 第72页 |
| 4.2.2 行星环锥齿轮式无级变速器的仿真分析 | 第72-79页 |
| 4.2.3 行星环锥齿轮式功率分流无级变速器的仿真分析 | 第79-86页 |
| 4.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 5 结论与展望 | 第87-89页 |
| 5.1 研究结论 | 第87-88页 |
| 5.2 未来展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
