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基于分形理论的桥梁结构状态分析研究

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基于分形理论的桥梁结构状态分析研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-19页
  1.1 研究背景与意义第9-12页
  1.2 桥梁健康监测及状态分析研究现状第12-16页
    1.2.1 国内外桥梁健康监测研究现状第12-14页
    1.2.2 国内外桥梁安全评估理论与方法研究现状第14-16页
  1.3 基于分形理论的系统识别研究现状第16-17页
  1.4 本文主要的研究内容第17-19页
第二章 桥梁结构系统分形机理分析第19-35页
  2.1 引言第19页
  2.2 非线性与分形理论第19-30页
    2.2.1 非线性的基本理论第19-23页
    2.2.2 分形理论的基础第23-30页
  2.3 桥梁动力响应非线性的产生机理第30-32页
  2.4 分形行为识别分析第32-34页
  2.5 本章小结第34-35页
第三章 基于桥梁结构振动信号的分形特征提取技术研究第35-50页
  3.1 引言第35页
  3.2 桥梁结构振动信号及其监测第35-39页
  3.3 分形特征指标及其提取技术第39-48页
    3.3.1 传统分形特征指标提取技术第39-41页
    3.3.2 Hurst指标及其提取技术第41-43页
    3.3.3 多重分形指标及其提取技术第43-48页
  3.4 本章小结第48-50页
第四章 基于动力响应信息的桥梁结构系统分形特征指标仿真及试验分析第50-58页
  4.1 引言第50页
  4.2 实验仿真与应用分析第50-57页
    4.2.1 仿真模型简介第50-51页
    4.2.2 仿真模型损伤工况模拟第51-52页
    4.2.3 Hurst指数及记忆长度分析第52-54页
    4.2.4 仿真模型加速度信息的分形特征指标分析第54-55页
    4.2.5 结构分形特征指标与结构状态相关性分析第55-57页
  4.3 本章小结第57-58页
第五章 基于分形特征指标的桥梁结构状态应用分析第58-73页
  5.1 引言第58页
  5.2 黑冲沟桥梁缩尺模型第58-63页
    5.2.1 缩尺模型简介第58-60页
    5.2.2 缩尺模型损伤工况模拟第60-61页
    5.2.3 缩尺模型监测系统设计第61-63页
  5.3 敲击作用下分形行为特征提取及状态评估研究第63-67页
  5.4 车桥耦合作用下分形行为特征提取及状态评估研究第67-72页
  5.5 本章小结第72-73页
第六章 结论与展望第73-75页
  6.1 主要结论第73-74页
  6.2 工作展望第74-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-80页
攻读硕士期间发表的论文及专利情况第80页

本篇论文共80页,点击这进入下载页面
 
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