基于驾驶员生理特性的隧道出入口照明研究

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基于驾驶员生理特性的隧道出入口照明研究

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基于驾驶员生理特性的隧道出入口照明研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第一章绪论	第10-15页
1.1 研究背景	第10-11页
1.2 国内外研究现状	第11-13页
1.2.1 国外研究现状	第11-12页
1.2.2 国内研究现状	第12-13页
1.3 国内外研究现状分析	第13页
1.4 研究内容	第13-14页
1.5 研究技术路线	第14页
1.6 本章小结	第14-15页
第二章隧道出入口特性分析	第15-23页
2.1 隧道内行车的视觉问题	第15-16页
2.2 隧道照明设计细则与规范对比	第16-21页
2.2.1 概述	第17页
2.2.2 照明设置条件与分期实施细则与规范对比	第17-18页
2.2.3 出入口加强照明段设计细则与规范对比	第18-20页
2.2.4 出入口过渡段照明设计新细则与旧规范对比	第20页
2.2.5 中间段照明设计新细则与旧规范对比	第20-21页
2.3 南山隧道照明概况	第21-22页
2.4 本章小结	第22-23页
第三章驾驶员特性分析	第23-33页
3.1 视觉特性	第23-27页
3.2 驾驶员眼动行为表征参数	第27-28页
3.3 隧道明暗适应分析	第28-32页
3.3.1 明暗适应机理	第28-30页
3.3.2 隧道明暗适应	第30-31页
3.3.3 视觉震荡现象	第31-32页
3.4 本章小结	第32-33页
第四章基于驾驶员特性的隧道出入口照明设计	第33-48页
4.1 隧道出入口照明度计算方法的选择	第33-40页
4.1.1 K值法	第33-35页
4.1.2 SRN值法	第35-36页
4.1.3 察觉对比法	第36-38页
4.1.4 三种出入口段亮度计算方法的对比	第38-40页
4.2 隧道出入口照明度的计算	第40-46页
4.2.1 测量位置的确定	第40-42页
4.2.2 相机选择	第42-43页
4.2.3 实测隧道段照明计算示例	第43-45页
4.2.4 出入口段长度确定	第45-46页
4.3 本章小结	第46-48页
第五章基于驾驶员特性隧道出入口安全保障技术与工程对策	第48-52页
5.1 南山隧道照明环境保障技术	第48-49页
5.1.1 洞口接近段的减光	第48页
5.1.2 中间段的视觉环境改善	第48页
5.1.3 应急照明与洞外引导照明	第48页
5.1.4 照明系统调光控制	第48-49页
5.2 南山隧道限速技术	第49-51页
5.2.1 南山隧道道路段限速值	第49-50页
5.2.2 南山隧道限速设施的设置	第50-51页
5.3 本章小结	第51-52页
第六章结论与展望	第52-55页
6.1 主要结论	第52-53页
6.2 展望	第53-55页
致谢	第55-56页
参考文献	第56-58页
在学期间发表的论著及取得的科研成果	第58页

本篇论文共58页，点击这进入下载页面。

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