重庆城乡结合区域客运现状适应性评价研究

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重庆城乡结合区域客运现状适应性评价研究

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重庆城乡结合区域客运现状适应性评价研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第一章绪论	第9-13页
1.1 研究背景	第9-10页
1.2 研究目的	第10页
1.3 研究内容	第10-11页
1.4 技术路线	第11-13页
第二章国内外研究概述	第13-21页
2.1 城乡结合区域及客运研究现状	第13-14页
2.2 居民出行研究现状	第14-15页
2.3 城乡结合区域出行交通模式研究现状	第15-17页
2.4 客运站场布局研究现状	第17-18页
2.5 城乡客运政策研究现状	第18页
2.6 重庆市城乡结合区域的客运现状	第18-19页
2.7 本章小结	第19-21页
第三章城乡结合区域客运特点及客运体系评价相关研究	第21-35页
3.1 城乡结合区域客运界定	第21-24页
3.1.1 城乡结合区域界定	第21-22页
3.1.2 城乡结合区域客运发展	第22-24页
3.2 城乡结合区域客流特征	第24-29页
3.2.1 客流客源特征	第24-25页
3.2.2 客流集散特征	第25-26页
3.2.3 城乡客流时间分布特征	第26-29页
3.2.4 空间分布特征	第29页
3.3 城乡结合区域线网布局	第29-32页
3.3.1 网络布局目标	第29-30页
3.3.2 客运网络层次	第30-31页
3.3.3 客运线网优化原则	第31页
3.3.4 线网布局方法	第31-32页
3.4 客运评价体系相关研究	第32-33页
3.5 本章小结	第33-35页
第四章构建城乡结合区域客运适应性评价体系	第35-49页
4.1 城乡结合区域公交发展适应性内涵	第35-37页
4.1.1 适应性评价的重要性	第35页
4.1.2 适应性内涵	第35-37页
4.2 客运线路布局适应性综合评价方法	第37-39页
4.2.1 适应性评价方法	第37页
4.2.2 模糊层次综合评价法	第37-39页
4.3 建立适应性评价指标体系	第39-45页
4.3.1 构建指标体系框架	第39-40页
4.3.2 指标体系的建立约束条件	第40-41页
4.3.3 分析建立的指标体系	第41-45页
4.4 评价指标的优化	第45-47页
4.5 本章小结	第47-49页
第五章案列分析	第49-57页
5.1 巴南区城乡客运发展现状	第49-52页
5.1.1 城乡公交基础设施	第49页
5.1.2 行政区划和人口	第49-50页
5.1.3 城乡居民出行特征分析	第50-52页
5.2 适应性评价	第52-55页
5.3 主要问题及解决措施	第55-56页
5.3.1 主要问题	第55页
5.3.2 解决措施	第55-56页
5.4 本章小结	第56-57页
第六章结论与展望	第57-59页
6.1 本文主要研究点	第57页
6.2 研究展望	第57-59页
致谢	第59-61页
参考文献	第61-62页

本篇论文共62页，点击这进入下载页面。

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