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通勤事故工伤认定标准研究
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通勤事故工伤认定标准研究
论文目录
 
内容摘要第1-7页
Abstract第7-10页
引言第10-12页
（一）选题背景第10页
（二）选题意义第10-11页
（三）研究现状第11页
（四）研究方法第11-12页
一、通勤事故工伤认定法律问题的引出第12-13页
二、我国通勤事故工伤认定标准的发展与演变第13-18页
（一）第一阶段：首次立法和调整阶段第15页
（二）第二阶段：探索发展阶段第15-16页
（三）第三阶段：重大发展时期第16-17页
（四）第四阶段：不断完善时期第17-18页
三、我国通勤事故工伤认定标准的不足第18-22页
（一）主观责任认定范围过窄第19-20页
（二）工伤事故的种类认定范围过小第20-21页
（三）“上下班途中”界限不明确第21页
（四）法律竞合的规定模糊第21-22页
（五）风险分配不合理第22页
四、境外通勤事故工伤认定标准的立法及对我国的启示第22-27页
（一）美国通勤事故工伤认定标准的法律规定第22-23页
（二）德国通勤事故工伤认定标准的法律规定第23-24页
（三）法国通勤事故工伤认定标准的法律规定第24页
（四）日本和我国台湾地区通勤事故工伤认定标准的法律规定第24-25页
（五）境外立法对我国的启示第25-27页
五、我国通勤事故工伤认定标准的完善第27-33页
（一）扩大主观责任的认定范围第27-28页
（二）扩大通勤事故种类的认定范围第28-29页
（三）统一上下班途中的认定标准第29-31页
（四）正确处理竞合模式第31页
（五）合理划分风险的承担第31-33页
结语第33-34页
参考文献第34-36页
致谢第36页

本篇论文共36页，点击这进入下载页面。
 
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