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沥青混合料细观结构变化对路面抗滑性能的影响研究

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沥青混合料细观结构变化对路面抗滑性能的影响研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-20页
  1.1 研究背景第10-11页
  1.2 国内外研究概况第11-18页
    1.2.1 研究发展历程第11-12页
    1.2.2 沥青路面抗滑性能的变化机理研究第12-18页
  1.3 研究内容第18-20页
第二章 基于数字图像的沥青路面抗滑性能评价第20-31页
  2.1 沥青路面抗滑性能评价体系建立第20页
  2.2 数字图像处理简介第20-23页
    2.2.1 数字图像与数字图像处理第20-21页
    2.2.2 数字图像获取方式第21-23页
  2.3 沥青混合料数字图像处理第23-30页
    2.3.1 图像预处理第23-24页
    2.3.2 图像复原第24页
    2.3.3 图像增强第24-26页
    2.3.4 图像分割第26-29页
    2.3.5 二值图像处理第29-30页
  2.4 本章小结第30-31页
第三章 基于CT图像的沥青混合料细观结构特性分析第31-54页
  3.1 依托项目概述第31-32页
  3.2 沥青混合料表面纹理分析评价第32-40页
    3.2.1 宏观纹理与微观纹理第33页
    3.2.2 表面纹理的获取第33-34页
    3.2.3 表面纹理参数的建立第34-35页
    3.2.4 纹理参数评价分析第35-40页
  3.3 沥青混合料内部结构分析评价第40-52页
    3.3.1 空隙的分离识别第41页
    3.3.2 空隙的分布特性分析第41-46页
    3.3.3 沥青砂浆的分离识别第46-47页
    3.3.4 沥青砂浆的分布特性分析第47-52页
  3.4 本章小结第52-54页
第四章 基于加速加载试验的沥青路面抗滑性能评价第54-71页
  4.1 室内加速加载试验系统第54-55页
  4.2 试验设计与试验结果第55-59页
    4.2.1 试验材料第55-57页
    4.2.2 试验方法第57-58页
    4.2.3 试验测量结果第58-59页
  4.3 抗滑性能指标与轮载作用次数间变化关系的分析第59-63页
  4.4 表面纹理与轮载作用次数间变化关系的分析第63-67页
  4.5 沥青砂浆变化第67-70页
  4.6 本章小结第70-71页
结论与展望第71-74页
主要结论第71-73页
展望第73-74页
参考文献第74-79页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第79-80页
致谢第80-81页
附件第81页

本篇论文共81页,点击这进入下载页面
 
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