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“白加黑”路面温度场及应力场研究

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“白加黑”路面温度场及应力场研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-18页
  1.1 研究的背景和意义第11-12页
  1.2 国内外研究现状第12-16页
    1.2.1 路面结构温度场研究第12-15页
    1.2.2 路面结构应力场研究第15-16页
  1.3 研究内容和技术路线第16-18页
第二章 路面结构温度场理论第18-27页
  2.1 路面结构的热交换第18-19页
  2.2 气象学基本知识第19-21页
    2.2.1 太阳辐射第19-20页
    2.2.2 地面辐射和大气辐射第20-21页
  2.3 热分析参数及热量传递方式第21-24页
    2.3.1 热分析参数第21-22页
    2.3.2 热量传递方式第22-24页
  2.4 路面结构温度场理论第24-26页
  2.5 本章小结第26-27页
第三章 “白加黑”路面温度场测试第27-40页
  3.1 依托工程概况第27-28页
  3.2 测试仪器简介第28-32页
  3.3 温度传感器埋设第32-37页
    3.3.1 测点选取第32-34页
    3.3.2 温度传感器埋设流程第34-37页
  3.4 气象和温度数据采集第37-39页
  3.5 本章小结第39-40页
第四章 “白加黑”路面温度场分析第40-58页
  4.1 气象数据规律分析第40-45页
    4.1.1 气温的划分第40-42页
    4.1.2 气象数据分析第42-45页
  4.2 “白加黑”路面温度场规律第45-52页
    4.2.1 高温期实测数据分析第45-48页
    4.2.2 常温期实测数据分析第48-50页
    4.2.3 低温期实测数据分析第50-52页
  4.3 “白加黑”路面温度梯度分析第52-56页
    4.3.1 高温期温度梯度分析第53-54页
    4.3.2 常温期温度梯度分析第54-55页
    4.3.3 低温期温度梯度分析第55-56页
  4.4 本章小结第56-58页
第五章 “白加黑”路面温度场模拟第58-87页
  5.1 热分析的有限元法第58-62页
  5.2 温度场模拟有限元模型第62-74页
    5.2.1 基本假设第62页
    5.2.2 模型几何尺寸及材料参数第62-64页
    5.2.3 边界条件第64-73页
    5.2.4 温度场模拟过程第73-74页
  5.3 “白加黑”温度场数值模拟效果评价第74-86页
    5.3.1 高温期第74-78页
    5.3.2 常温期第78-82页
    5.3.3 低温期第82-86页
  5.4 本章小结第86-87页
第六章 “白加黑”路面应力场分析第87-104页
  6.1 有限元模型建立第87-90页
    6.1.1 耦合场分析概述第87页
    6.1.2 路面材料计算参数第87-89页
    6.1.3 模型基本假设、荷载和边界条件第89-90页
  6.2 “白加黑”路面结构力学分析第90-97页
    6.2.1 “白加黑”路面温度应力分析第90-95页
    6.2.2 “白加黑”路面温-荷耦合应力分析第95-97页
  6.3 “白加黑”路面应力影响分析第97-103页
    6.3.1 加铺层厚度的影响第98-99页
    6.3.2 应力吸收层厚度的影响第99-101页
    6.3.3 土工合成材料第101-103页
  6.4 本章小结第103-104页
结论与展望第104-107页
主要结论第104-105页
主要创新点第105-106页
进一步研究的展望第106-107页
参考文献第107-110页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第110-111页
致谢第111-112页
附件第112页

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