论文目录 | |
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-24页 |
· 论文研究目的与意义 | 第11-14页 |
· 国内外研究现状与分析 | 第14-19页 |
· 国外研究和应用现状 | 第14-16页 |
· 国内研究和应用现状 | 第16-19页 |
· 车辙的类型及其影响因素 | 第19-22页 |
· 车辙的分类 | 第19-22页 |
· 影响沥青路面车辙形成因素 | 第22页 |
· 研究内容及技术路线 | 第22-24页 |
第二章 抗车辙沥青混合料材料组成及路用性能 | 第24-48页 |
· 原材料的技术性能 | 第24-30页 |
· 沥青的性能检验 | 第24-25页 |
· 集料的技术性能 | 第25-26页 |
· 抗车辙剂的基本性能、工作机理及掺加方法 | 第26-30页 |
· 抗车辙剂沥青混合料AC-20C目标配合比设计及验证 | 第30-34页 |
· 抗车辙剂沥青混合料AC-20C目标配合比组成设计 | 第30-33页 |
· 抗车辙剂沥青混合料AC-20C目标配合比验证试验 | 第33-34页 |
· 抗车辙沥青混合料动态模量试验研究 | 第34-43页 |
· 抗车辙沥青混合料动态模量试验方案设计 | 第35页 |
· 抗车辙沥青混合料动态模量试验设备 | 第35-36页 |
· 抗车辙沥青混合料动态模量试验 | 第36-38页 |
· 抗车辙沥青混合料动态模量试验结果分析 | 第38-43页 |
· 预估沥青混合料动态模量值的方法 | 第43-46页 |
· 小结 | 第46-48页 |
第三章 抗车辙沥青混合料试验路铺筑 | 第48-69页 |
· 工程背景 | 第48-50页 |
· 沿线自然区划、气候分区、沿线自然地理概况 | 第48页 |
· 交通荷载条件 | 第48-49页 |
· 路面结构组合 | 第49页 |
· 试验路方案和说明 | 第49-50页 |
· 抗车辙剂沥青混合料AC-20C生产配合比设计及验证 | 第50-55页 |
· 抗车辙剂沥青混合料AC-20C生产配合比组成设计 | 第50-53页 |
· 抗车辙剂沥青混合料AC-20C生产配合比组成验证 | 第53-55页 |
· 抗车辙剂沥青混合料的拌制 | 第55-56页 |
· 抗车辙剂沥青混合料的运输 | 第56-57页 |
· 抗车辙剂沥青混合料的摊铺 | 第57-58页 |
· 抗车辙剂沥青混合料的碾压 | 第58-60页 |
· 试验路检测、评价及总结 | 第60-67页 |
· 试验路评价与观测 | 第60-67页 |
· 试验路总结 | 第67页 |
· 经济效益与适应性 | 第67-69页 |
· 经济效益 | 第67-68页 |
· 适应性 | 第68-69页 |
第四章 中面层抗车辙沥青混合料与SBS改性沥青混合料路用性能对比分析 | 第69-79页 |
· 抗高温性能对比分析 | 第69-70页 |
· 抗水损坏对比研究 | 第70-73页 |
· 低温抗裂性能对比研究 | 第73-74页 |
· 动态模量对比研究 | 第74-77页 |
· 现场检测结果 | 第77-78页 |
· 小结 | 第78-79页 |
第五章 结论与展望 | 第79-82页 |
· 结论 | 第79-80页 |
· 建议 | 第80页 |
· 展望 | 第80-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
附录A 攻读学位期间发表论文目录及参加科研项目 | 第86页 |