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基于时变工况的发动机燃烧室热—声—振耦合实验设计研究

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基于时变工况的发动机燃烧室热—声—振耦合实验设计研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-11页
注释表第11-12页
缩略词第12-13页
第一章 绪论第13-20页
  · 发动机燃烧室热-声-振耦合特性的研究意义第13-14页
  · 热-声-振耦合现象的国内外研究现状第14-18页
    · 国内方面第15-17页
    · 国外方面第17-18页
    · 存在的问题第18页
  · 本文的主要研究内容第18-20页
第二章 发动机燃烧室的热-声-振耦合第20-26页
  · 发动机燃烧室的结构第20-21页
  · 发动机燃烧室热-声-振耦合机理分析第21-25页
    · 热-声振荡第22-23页
    · 声-固耦合第23-24页
    · 热-声-振耦合第24-25页
  · 本章小结第25-26页
第三章 时变工况下燃烧室热-声-振耦合模态识别方法第26-39页
  · 时变模态参数识别方法第26页
  · 从振动系统得到模态响应第26-28页
  · 基于希尔伯特-黄变换(HHT)的模态参数识别第28-31页
    · 结合带通滤波的EMD分解第28-29页
    · 希尔伯特变换第29-30页
    · 模态参数识别第30-31页
  · 计算机数值仿真第31-36页
    · 时变单自由度系统第31-34页
    · 时变多自由度系统第34-36页
  · 对时变模态参数识别仿真结果的分析第36-38页
  · 本章小结第38-39页
第四章 燃烧室实验平台的设计第39-67页
  · 国内外燃烧室实验平台设计现状第39-41页
  · 燃烧室实验平台总体设计第41-42页
  · 燃烧室设计第42-49页
    · 燃烧室化学反应参数设计第42-45页
    · 燃烧室上游段的设计第45页
    · 燃烧室燃烧段的设计第45-48页
    · 下游段-火焰筒的设计第48-49页
  · 实验平台外围设备的搭建第49-57页
    · 甲烷通路第50-53页
    · 空气通路第53-55页
    · 燃烧室支撑架第55-57页
  · 传感器的使用和分布第57-65页
    · 振动数据测量第57-58页
    · 温度的测量第58-59页
    · 压力测量第59-65页
  · 本章小结第65-67页
第五章 声-振试验箱体的设计第67-73页
  · 声-振耦合实验设备国内外设计现状第67-68页
  · 声-振耦合实验箱体的设计第68-72页
    · 试验箱体的设计第68-70页
    · 箱体模态分析第70-72页
  · 本章小结第72-73页
第六章 热-声-振耦合的计算机仿真分析第73-90页
  · 燃烧室结构模态分析第73-78页
    · 模型简化第73-74页
    · 燃烧室网格划分第74-76页
    · 模态分析结果第76-78页
  · 燃烧室甲烷燃烧的计算机仿真分析第78-85页
    · 湍流模型的选择第78-79页
    · 燃烧模型的选择第79页
    · 燃烧仿真分析第79-85页
  · 单向流固耦合分析第85-89页
    · 燃烧室结构材料属性定义第85-87页
    · 燃烧室热流固单向耦合仿真分析第87-89页
  · 本章小结第89-90页
第七章 总结与展望第90-92页
  · 全文工作总结第90页
  · 后续工作展望第90-92页
参考文献第92-96页
致谢第96-97页
附录 HHT方法识别多自由度时变系统参数第97-102页

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