基于涡量的航空发动机压气机失速与喘振的研究

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基于涡量的航空发动机压气机失速与喘振的研究

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基于涡量的航空发动机压气机失速与喘振的研究

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第一章绪论	第9-14页
· 课题背景和意义	第9-10页
· 国内外研究现状	第10-12页
· 失速喘振方面	第10-11页
· 涡动理论方面	第11-12页
· 论文主要研究内容	第12-14页
第二章理论基础	第14-33页
· 失速和喘振	第14-21页
· 压气机气动不稳定性	第14-16页
· 旋转失速现象机理	第16-19页
· 喘振机理和防喘措施	第19-21页
· 涡量运动学原理	第21-26页
· 涡量场	第21-24页
· 涡量运动学特性	第24-26页
· 涡量动力学原理	第26-33页
· 动力学方程和能量方程	第26-30页
· 流体冲量和冲量矩	第30-33页
第三章压气机转子定常流场分析	第33-48页
· NUMECA软件介绍	第33-34页
· 湍流模型	第34-37页
· 湍流模型的推导	第34-35页
· Baldwin-Lomax湍流模型	第35-37页
· Rotor 37数值模拟	第37-41页
· 模型的建立	第37-39页
· 网格和参数设置	第39-41页
· 转子定常流场分析	第41-48页
· 增压比和等熵效率	第41-44页
· 不同工况的叶栅流场分析	第44-48页
第四章尾流截面的涡量分析	第48-58页
· 涡动力学诊断原理	第48-54页
· 分析域的建立	第48页
· 总压流的导出	第48-50页
· 性能参数的选取	第50-54页
· 分析结果	第54-56页
· 设计工况	第54-55页
· 近失速点	第55页
· 小进气流量工况	第55-56页
· 本章小结	第56-58页
第五章动叶表面的涡量分析	第58-67页
· 涡动力学诊断原理	第58-60页
· 边界涡量流	第58-59页
· 分析参数和分离判据	第59-60页
· 分析结果	第60-65页
· 设计工况	第60-62页
· 近失速点	第62-64页
· 小进气流量工况	第64-65页
· 本章小结	第65-67页
第六章总结与展望	第67-69页
· 总结	第67-68页
· 展望	第68-69页
参考文献	第69-73页
致谢	第73页

本篇论文共73页，点击这进入下载页面。

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