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广东省制造业与物流业联动发展研究

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广东省制造业与物流业联动发展研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-19页
  · 研究背景与意义第11-12页
  · 国内外研究现状第12-16页
    · 对制造业与物流业关系的研究第12-13页
    · 对制造业与物流业作用机制的研究第13-14页
    · 对制造业与物流业联动发展模式的研究第14页
    · 对制造业与物流业联动发展的实证研究第14-16页
    · 对国内外研究现状的评述第16页
  · 研究内容第16-17页
  · 研究方法第17页
  · 论文创新点第17页
  · 技术路线第17-18页
  · 本章小节第18-19页
第二章 制造业与物流业联动发展的理论基础第19-22页
  · 交易费用理论第19页
  · 核心竞争力理论第19-20页
  · 合作博弈理论第20-21页
  · 协同学理论第21页
  · 本章小节第21-22页
第三章 广东省制造业与物流业发展现状分析第22-38页
  · 广东省制造业发展现状第22-27页
    · 广东省制造业总体运行情况第22-26页
    · 广东省制造业发展存在的主要问题第26-27页
  · 广东省物流业发展现状第27-34页
    · 广东省物流业总体运行情况第27-33页
    · 广东省物流业发展存在的主要问题第33-34页
  · 广东省制造业与物流业联动发展现状第34-37页
    · 广东省制造业与物流业联动发展概况第34-35页
    · 广东省制造业与物流业联动发展现存在的问题第35-37页
  · 本章小节第37-38页
第四章 广东省制造业与物流业联动发展的协调性评价第38-51页
  · 协调性定量评价模型第38-40页
    · 系统发展水平第38页
    · 协调度第38-39页
    · 协调发展度第39页
    · 协调发展趋势指数第39-40页
    · 协调性评价标准第40页
  · 评价指标体系的建立第40-44页
    · 评价指标体系建立的思路第40-41页
    · 指标体系的构建与解释第41-43页
    · 指标权重确定第43-44页
  · 实证分析第44-50页
    · 原始数据获取第44-45页
    · 数据预处理第45-47页
    · 指标权重计算第47-48页
    · 广东省制造业与物流业发展水平计算第48-49页
    · 广东省制造业与物流业的协调性综合评价第49-50页
  · 本章小节第50-51页
第五章 广东省制造业与物流业联动发展的作用机理研究第51-55页
  · GM(1,N)模型介绍第51-52页
    · GM(1,N)模型的构建第51-52页
    · GM(1,N)模型讨论要点第52页
  · 实证分析第52-54页
    · 物流业对制造业的作用机制分析第53-54页
    · 制造业对物流业的作用机制分析第54页
  · 本章小节第54-55页
第六章 广东省制造业与物流业联动发展的关联因子研究第55-60页
  · 灰色关联模型介绍第55-57页
    · 灰色关联模型的实施步骤第55-56页
    · 灰色关联模型的讨论要点第56-57页
  · 实证分析第57-59页
    · 基于MATLAB的灰色关联矩阵计算第57-58页
    · 基于灰色关联矩阵的影响因子分析第58-59页
  · 本章小结第59-60页
第七章 广东省制造业与物流业联动发展的对策与建议第60-65页
  · 政府视角第60-61页
  · 行业协会视角第61-62页
  · 制造企业视角第62-63页
  · 物流企业视角第63-64页
  · 本章小节第64-65页
结论第65-67页
参考文献第67-72页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第72-73页
致谢第73-74页
附件第74页

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