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基于二次调节技术的液压抽油机节能技术研究

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基于二次调节技术的液压抽油机节能技术研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第1章 绪论第9-20页
  1.1 课题研究背景及意义第9-10页
  1.2 液压抽油机的发展第10-14页
    1.2.1 液压抽油机国内的发展状况第10-13页
    1.2.2 液压抽油机国外的发展状况第13-14页
  1.3 二次调节系统能量回收的方式第14-17页
  1.4 AMESim软件的介绍第17-18页
  1.5 课题的来源及研究内容第18-20页
第2章 二次调节抽油机液压系统的设计第20-28页
  2.1 二次调节抽油机系统的组成第20-22页
    2.1.1 机械系统的组成第20-21页
    2.1.2 液压系统的组成第21-22页
    2.1.3 监控系统的组成第22页
  2.2 二次调节抽油机液压系统的设计第22-27页
    2.2.1 设计要求第22-23页
    2.2.2 抽油机速度的估算第23页
    2.2.3 液压缸参数的确定第23页
    2.2.4 二次元件参数的确定第23-25页
    2.2.5 电机参数的确定第25页
    2.2.6 蓄能器参数的确定第25-26页
    2.2.7 冷却器、滤油器参数的确定第26-27页
    2.2.8 蓄能器补油泵及电机参数的确定第27页
  2.3 本章小结第27-28页
第3章 抽油机负载特性的研究第28-44页
  3.1 静载荷的计算第29-30页
    3.1.1 上冲程静载荷的计算第29-30页
    3.1.2 下冲程静载荷的计算第30页
  3.2 动载荷的计算第30-32页
  3.3 摩擦载荷的计算第32-33页
  3.4 抽油机载荷结算结果的分析第33-35页
  3.5 悬点载荷实验的研究第35-42页
  3.6 负载模型的建立第42-43页
  3.7 本章小结第43-44页
第4章 抽油机的仿真分析及其节能特性的研究第44-59页
  4.1 二次调节抽油机仿真模型的建立与分析第44-50页
    4.1.1 抽油机速度的确定第44-46页
    4.1.2 二次调节抽油机仿真模型的建立第46-47页
    4.1.3 二次调节抽油机的仿真分析第47-50页
  4.2 系统参数对抽油机节能特性的影响分析第50-54页
    4.2.1 不同悬点载荷对节能特性的影响第50-51页
    4.2.2 不同蓄能器充气压力对节能特性的影响第51页
    4.2.3 不同蓄能器容积对节能特性的影响第51-52页
    4.2.4 不同泵/马达最大排量对节能特性的影响第52-54页
  4.3 抽油机节能参数的调节第54-55页
  4.4 抽油机参数调节计算界面的设计第55-57页
  4.5 本章小结第57-59页
第5章 抽油机控制系统的仿真分析第59-67页
  5.1 液压抽油机控制系统的建立第59-62页
    5.1.1 控制系统第1部分第60-61页
    5.1.2 系统控制第2部分第61-62页
  5.2 仿真系统的分析第62-66页
  5.3 本章小结第66-67页
结论第67-69页
参考文献第69-72页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第72-73页
致谢第73页

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