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基于孔隙结构控制的闭孔泡沫铝性能参数及应用研究

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基于孔隙结构控制的闭孔泡沫铝性能参数及应用研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-19页
  1.1 引言第11-12页
  1.2 泡沫铝的特性及应用第12-14页
  1.3 国内外研究现状第14-17页
    1.3.1 泡沫铝的经典力学模型第14-15页
    1.3.2 泡沫铝的建模及压缩仿真研究现状第15页
    1.3.3 泡沫铝的吸能性研究现状第15-16页
    1.3.4 泡沫铝的力学实验研究现状第16-17页
  1.4 本文的主要研究意义和研究内容第17-19页
    1.4.1 研究意义第17页
    1.4.2 研究内容第17-19页
第2章 闭孔泡沫铝几何建模研究第19-33页
  2.1 引言第19页
  2.2 圆模型和球体模型第19-23页
    2.2.1 二维圆模型第19-22页
    2.2.2 三维球体模型第22-23页
  2.3 二维Voronoi模型第23-28页
    2.3.1 Voronoi图的基本理论第24页
    2.3.2 Voronoi模型的研究进展第24-25页
    2.3.3 二维Voronoi建模的基本思想第25页
    2.3.4 二维Voronoi模型的算法分析第25-28页
  2.4 三维Voronoi模型第28-31页
    2.4.1 三维Voronoi建模的基本思想第28-29页
    2.4.2 三维Voronoi模型的算法分析第29-31页
  2.5 本章小结第31-33页
第3章 闭孔泡沫铝的力学性能研究第33-45页
  3.1 引言第33页
  3.2 有限元模型的建立第33-36页
    3.2.1 泡沫铝几何模型建立第33-34页
    3.2.2 泡沫铝压缩变形仿真第34-35页
    3.2.3 泡沫铝力学性能分析第35-36页
  3.3 模拟结果及分析第36-42页
    3.3.1 模型尺寸对泡沫铝性能的影响第36-37页
    3.3.2 平均孔径对泡沫铝性能的影响第37-38页
    3.3.3 孔壁形状系数对泡沫铝性能的影响第38-39页
    3.3.4 应变速率对泡沫铝性能的影响第39-41页
    3.3.5 孔隙率对泡沫铝性能的影响第41-42页
  3.4 实体模型与泡沫铝的对比分析第42-44页
    3.4.1 数值分析第43页
    3.4.2 实体压缩仿真第43-44页
  3.5 本章小结第44-45页
第4章 泡沫铝的压缩试验研究第45-52页
  4.1 引言第45页
  4.2 泡沫铝压缩实验第45-49页
    4.2.1 实验目的第45页
    4.2.2 泡沫铝规格尺寸第45-47页
    4.2.3 实验设备原理与步骤第47-49页
  4.3 实验结果与分析第49-51页
  4.4 本章小结第51-52页
第5章 泡沫铝填充保险杠在汽车碰撞中的吸能性研究第52-66页
  5.1 引言第52页
  5.2 汽车被动安全分析法第52-56页
    5.2.1 汽车安全法规第52-53页
    5.2.2 评判指标第53-54页
    5.2.3 有限元仿真分析方法第54-56页
  5.3 汽车保险杠碰撞仿真第56-65页
    5.3.1 几何模型建立及网格划分第56-58页
    5.3.2 材料属性的设置第58-59页
    5.3.3 相关模拟参数设置第59-60页
    5.3.4 未填充泡沫铝的保险杠仿真结果第60-63页
    5.3.5 填充泡沫铝的保险杠仿真结果第63-65页
  5.4 本章小结第65-66页
结论第66-68页
参考文献第68-72页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第72-73页
致谢第73页

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