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山麓型道路景观规划设计研究——以秦岭北麓西安段道路景观设计为例

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山麓型道路景观规划设计研究——以秦岭北麓西安段道路景观设计为例
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-10页
1.绪论第10-16页
  1.1 研究背景第10页
  1.2 国内外研究现状第10-12页
  1.3 研究内容第12-13页
  1.4 研究目的和意义第13页
  1.5 研究方法与框架第13-16页
2.道路景观综述第16-28页
  2.1 道路景观基础理论第16-20页
    2.1.1 道路第16-17页
    2.1.2 道路景观第17-19页
    2.1.3 道路景观的意义第19-20页
  2.2 道路景观特征第20-22页
    2.2.1 构成要素多元性第20-21页
    2.2.2 时空存在多维性第21页
    2.2.3 景观评价的多自主性第21-22页
  2.3 道路景观规划设计基本原理第22-27页
    2.3.1 生态学基本原理第22-24页
    2.3.2 艺术构图基本原理第24-25页
    2.3.3 环境心理学基本原理第25-27页
  2.4 小结第27-28页
3.山麓型道路景观规划设计策略研究第28-62页
  3.1 山麓型道路景观理论研究第28-40页
    3.1.1 山麓区景观特征第28-33页
    3.1.2 山麓型道路与其它城市道路的区别第33-34页
    3.1.3 景观规划设计中的影响因素第34-37页
    3.1.4 景观规划设计中存在的问题第37-40页
  3.2 山麓型道路景观规划设计要素第40-44页
    3.2.1 动态视觉第40-41页
    3.2.2 空间尺度第41-42页
    3.2.3 植被绿化第42-43页
    3.2.4 沿路构筑物第43-44页
  3.3 山麓型道路景观规划设计原则第44-47页
    3.3.1 安全舒适性第44-45页
    3.3.2 视觉艺术性第45-46页
    3.3.3 整体性与差异性第46页
    3.3.4 系统融合性第46页
    3.3.5 可持续发展性第46-47页
  3.4 山麓型道路景观规划设计策略第47-61页
    3.4.1 规划设计步骤第47-48页
    3.4.2 布线规划设计第48-52页
    3.4.3 空间组织设计第52-55页
    3.4.4 景观绿化设计第55-58页
    3.4.5 道路节点设计第58-61页
  3.5 小结第61-62页
4.秦岭北麓西安段山麓型道路景观设计实践分析第62-78页
  4.1 项目背景第62-65页
    4.1.1 项目区位第62-63页
    4.1.2 规划范围第63页
    4.1.3 交通条件第63页
    4.1.4 现状问题第63-65页
  4.2 设计定位第65-67页
    4.2.1 设计目标第65页
    4.2.2 设计理念第65-66页
    4.2.3 指导思想第66-67页
  4.3 专项设计第67-76页
    4.3.1 线路组织第67-68页
    4.3.2 空间视线营造第68-70页
    4.3.3 地形设计第70-71页
    4.3.4 种植设计第71-74页
    4.3.5 节点设计第74-76页
    4.3.6 标识设计第76页
  4.4 小结第76-78页
5.结论第78-80页
  5.1 主要结论第78-79页
  5.2 未来展望第79-80页
参考文献第80-82页
致谢第82-84页
附录-Ⅰ 在读期间研究成果第84-86页
附录-Ⅱ 图表目录第86-88页

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