快速公交系统与其他交通方式间运营组织衔接模式研究

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快速公交系统与其他交通方式间运营组织衔接模式研究

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快速公交系统与其他交通方式间运营组织衔接模式研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第一章绪论	第9-17页
· 研究背景和意义	第9-11页
· 研究背景	第9-11页
· 研究目的和意义	第11页
· 国内外研究现状综述	第11-15页
· 国外研究现状	第11-13页
· 国内研究现状	第13-15页
· 研究内容和技术路线	第15-16页
· 研究内容	第15页
· 技术路线	第15-16页
· 本章小结	第16-17页
第二章快速公交系统与常规公交衔接的相关理论	第17-26页
· 快速公交系统概述	第17-20页
· 快速公交系统的内涵	第17-18页
· 快速公交系统的特征	第18-19页
· 我国城市快速公交的发展历程	第19-20页
· 快速公交与常规公交的关系分析	第20-21页
· 运营组织衔接的基本内容	第21-24页
· 运营组织衔接的内涵	第21-22页
· 衔接规划的原则	第22-23页
· 衔接规划的趋势	第23-24页
· 快速公交影响范围的确定	第24页
· 本章小结	第24-26页
第三章常规公交线网布局组织衔接	第26-40页
· 问题的提出	第26-27页
· 既有常规公交线路的调整	第27-28页
· 调整原则	第27页
· 调整思路	第27-28页
· 新增接运公交线路的布设	第28-39页
· 布设思路	第28-30页
· 接运站点选取	第30-31页
· 模型构建	第31-35页
· 模型求解	第35-39页
· 本章小结	第39-40页
第四章常规公交线网运能匹配衔接	第40-44页
· 问题的提出	第40页
· 基于运能匹配的发车间隔调整	第40-43页
· 调整思路	第40页
· 运输能力测算	第40-41页
· 运能匹配度	第41-42页
· 发车间隔调整	第42-43页
· 本章小结	第43-44页
第五章快速公交与常规公交衔接实例研究	第44-57页
· 北京快速公交1号线简介	第44页
· 线路基础数据分析	第44-47页
· 常规公交线路调整建议	第47-55页
· 既有公交线路的调整	第47-49页
· 新增接运公交线路的布设	第49-55页
· 发车间隔调整建议	第55页
· 本章小节	第55-57页
第六章总结与展望	第57-59页
· 论文主要工作及总结	第57页
· 需要进一步研究的问题	第57-59页
致谢	第59-60页
参考文献	第60-63页
附录：城市快速公交与其他交通方式换乘情况调查问卷	第63-64页
攻读学位期间取得的研究成果	第64页

本篇论文共64页，点击这进入下载页面。

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