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基于山地交通特性的城市道路横断面设计优化研究
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基于山地交通特性的城市道路横断面设计优化研究
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-10页
第一章 绪论
第10-17页
· 研究背景
第10页
· 国内外研究现状
第10-14页
· 国外研究现状
第10-13页
· 国内研究现状
第13-14页
· 研究目的与意义
第14页
· 研究内容与方法
第14-16页
· 技术路线
第16-17页
第二章 山地城市道路横断面优化设计理念与方法研究
第17-27页
· 城市道路功能与等级结构
第17-19页
· 道路功能分析
第17页
· 等级结构分析
第17-18页
· 道路功能与等级结构的关系
第18-19页
· 优化设计理念
第19页
· 交通需求产生原理及特征分析
第19-22页
· 出行生成预测
第19-20页
· 出行分布
第20-21页
· 出行方式划分
第21-22页
· 交通流量分配
第22页
· 道路横断面通行能力分析
第22-25页
· 基本路段通行能力
第22-24页
· 平面交叉口通行能力
第24-25页
· 横断面各构成要素宽度的通行能力分析法
第25-26页
· 思路与流程
第25页
· 计算方法
第25-26页
· 本章小结
第26-27页
第三章 山地城市道路交通特性调查与数据分析
第27-56页
· 调查方案
第27-29页
· 山地交通特性分析
第29-42页
· 交通组成特性分析
第29-34页
· 车辆运行速度特性分析
第34-37页
· 车头时距特性分析
第37-42页
· 基本路段车道宽度的影响因素分析
第42-48页
· 车道宽度与交通组成的关系
第42-44页
· 车道宽度与运行速度的关系
第44-48页
· 通行能力的量化分析
第48-51页
· 通行能力影响因素
第48页
· 山地城市道路通行能力修正系数
第48-50页
· 山地城市道路的基本通行能力
第50-51页
· 通行能力计算方法
第51页
· 重庆市城市道路平面交叉口交通特性调查
第51-54页
· 交叉口设计指标适应性分析
第51-52页
· 车辆交通特性分析
第52-53页
· 行人的交通特性
第53页
· 摩托车的交通特性分析
第53-54页
· 山地城市与平原城市的交通特性对比分析
第54-55页
· 本章小结
第55-56页
第四章 基于山地交通特性的横断面综合布置
第56-72页
· 横断面组成要素布置
第56-59页
· 车道宽度的确定
第56-57页
· 人行道宽度确定
第57-58页
· 分隔带宽度确定
第58-59页
· 公交专用道设置
第59-60页
· 路内停车横断面设置
第60-63页
· 平面交叉口横断面设置
第63-65页
· 进口车道设计
第63-65页
· 出口车道设计
第65页
· 与道路功能相适应的横断面型式设计优化
第65-70页
· 横断面优化设计原则
第65-66页
· 横断面型式的优化建议
第66-70页
· 本章小结
第70-72页
第五章 工程实例分析
第72-85页
· 工程概况
第72页
· 改造原则及要求
第72-73页
· 工程现状交通特性调查分析
第73-74页
· 交通需求预测分析
第74-77页
· 改造方案选择
第77-80页
· 横断面优化设计
第80-84页
· 涪南路西段横断面组成设计
第80-81页
· 涪南路东段横断面组成设计
第81-82页
· 涪南路主线下穿道左右线暗槽段横断面组成设计
第82页
· 涪南路主线下穿道左右线匝道横断面组成设计
第82-83页
· 平面交叉口设计
第83-84页
· 本章小结
第84-85页
第六章 结论与展望
第85-87页
· 结论
第85页
· 展望
第85-87页
致谢
第87-88页
参考文献
第88-92页
在学期间发表的论文和取得的学术成果
第92页
本篇论文共
92
页,
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。
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