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公路隧道沥青路面燃烧机制及影响因素的研究

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公路隧道沥青路面燃烧机制及影响因素的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-21页
  · 课题提出的目的以及研究意义第11-13页
  · 国内外研究现状第13-19页
    · 国内研究现状第13-17页
    · 国外研究现状第17-19页
  · 主要研究内容第19-20页
  · 本文技术路线第20-21页
第二章 可燃液体的扩散模式研究第21-50页
  · 引言第21页
  · 燃烧路面的沥青混合料性能第21-36页
    · 燃烧试验路面的沥青性能第21-27页
    · 集料性能第27-29页
    · 级配类型的选取第29-31页
    · 沥青混合料的最佳沥青含量第31-33页
    · 沥青混合料的高温稳定性第33-36页
  · 可燃液体在不同路面类型中的扩散模式研究第36-45页
    · 易燃液体泄漏扩散的概述第36-37页
    · 可燃液体在路面中的扩散模型第37页
    · 液体在路面中的扩散模式试验第37-43页
    · 不同液体的渗透模式与沥青混合料级配的关系第43-45页
  · 可燃液体在沥青混合料上燃烧的模式研究第45-48页
    · 可燃液体在沥青混合料上燃烧模式的试验第45页
    · 燃烧模式试验结果分析第45-48页
  · 小结第48-50页
第三章 隧道沥青路面燃烧机理及影响因素的试验研究第50-76页
  · 引言第50页
  · 沥青对沥青混合料燃烧的影响第50-53页
  · 敞开空间下沥青混合料的燃烧试验第53-61页
    · 马歇尔试件的燃烧试验第53-56页
    · 马歇尔试件燃烧试验分析第56-61页
  · 公路隧道空间内不同混合料沥青路面燃烧模拟试验第61-69页
  · 隧道空间沥青路面燃烧模拟火灾的实验结果第69-74页
    · 燃烧时间第69页
    · 燃烧时的温度第69-71页
    · 温度梯度及可燃液体的燃烧速率第71-74页
  · 燃烧机制以及影响因素分析第74页
  · 小结第74-76页
第四章 隧道火灾的流体动力学CFD数值模拟研究第76-102页
  · 引言第76-77页
  · 隧道火灾CFD研究理论基础第77-84页
    · 质量守恒方程第77-78页
    · 动量守恒方程第78-79页
    · 能量守恒方程第79页
    · 湍流模型第79-81页
    · 辐射模型第81-82页
    · 燃烧子模型第82-84页
  · 隧道火灾CFD求解方法第84-87页
    · 控制方程的通用形式第84-85页
    · 建立离散方程的方法第85-86页
    · 离散方程的基本解法第86-87页
  · 隧道火灾CFD模拟建模方法第87-91页
    · 计算软件的选取第87页
    · 建模中关键参数的处理第87-88页
    · 火灾源第88-90页
    · 火灾规模的确定第90-91页
  · 几何模型及计算条件第91-94页
    · 实际工程概况第91-92页
    · 模型建立以及边界条件第92-94页
  · 数值模拟的火灾工况第94-100页
    · 工况Ⅰ——不同规模火灾发生于隧道中部的模拟分析第94-97页
    · 工况Ⅱ——机械通风下的燃烧模拟分析第97-100页
  · 小结第100-102页
第五章 结论与展望第102-105页
  · 主要结论第102-103页
  · 进一步研究的建议第103-105页
致谢第105-106页
参考文献第106-110页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第110页

本篇论文共110页,点击这进入下载页面
 
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