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山区二级公路限速方法研究

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山区二级公路限速方法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-18页
  · 研究背景及意义第9-11页
  · 国内外研究现状第11-15页
    · 国外研究现状第11-13页
    · 国内研究现状第13-14页
    · 国内外研究现状小结第14-15页
  · 主要研究内容第15-16页
  · 研究方法与技术路线第16-18页
第二章 山区二级公路限速基本理论分析第18-34页
  · 山区二级公路特征及其线形划分分析第18-20页
    · 山区二级公路定义与特征第18-20页
    · 山区二级公路线形划分分析第20页
  · 山区二级公路限速必要性分析第20-29页
    · 速度的基本概念第20-22页
    · 设计速度、期望速度、运行速度与限制速度的关系第22-25页
    · 行车速度与交通安全关系分析第25-29页
  · 山区二级公路限速基本理论分析第29-33页
    · 山区二级公路限速值基本理论分析第29-31页
    · 山区二级公路限速方法基本理论分析第31-33页
  · 本章小结第33-34页
第三章 山区二级公路限速值模型研究第34-70页
  · 山区二级公路限速值影响因素分析第34-35页
  · 山区二级公路限速指标体系分析第35-43页
    · 限速指标体系选取原则第35-36页
    · 限速指标体系的构建第36-43页
  · 山区二级公路限速值模型构建第43-69页
    · 平直线段限速值模型构建第43-51页
    · 平曲线段限速值模型构建第51-56页
    · 纵坡段限速值模型构建第56-62页
    · 平纵组合段限速值模型构建第62-69页
  · 本章小结第69-70页
第四章 山区二级公路分段限速方法研究第70-83页
  · 山区二级公路限速方法分析第70-72页
    · 常见限速方法第70-71页
    · 山区二级公路推荐限速方法第71-72页
  · 山区二级公路限速区及过渡段长度标准的研究第72-78页
    · 过渡段设置阈值的确定第72页
    · 限速区长度的确定第72-76页
    · 过渡段长度的确定第76-78页
  · 山区二级公路限速路段划分分析第78-81页
    · 有序聚类分析法第78-79页
    · 基于有序聚类分析法的路段划分第79-80页
    · 基于驾驶顺畅性的限速值速差检查第80-81页
  · 山区二级公路限速设施第81-82页
    · 限速标志第81页
    · 限速标志的设置方式第81页
    · 限速标志的设置位置第81页
    · 限速标志的有效性第81-82页
  · 本章小结第82-83页
第五章 案例分析第83-90页
  · 重庆南涪二级公路K0+000~K30+000段概况第83页
    · 地理位置第83页
    · 道路特征第83页
  · 山区二级公路限速值模型的应用分析第83-88页
    · 南涪二级公路K0+000~K30+000段限速指标的采集第83-85页
    · 南涪二级公路K0+000~K30+000段限速值的确定第85-88页
  · 山区二级公路分段限速方法的应用分析第88-89页
    · 南涪二级公路K0+000~K30+000段限速路段的合理划分第88-89页
    · 南涪二级公路K0+000~K30+000段限速设施的设置第89页
  · 本章小结第89-90页
第六章 结论与展望第90-93页
  · 研究结论第90-91页
  · 展望第91-93页
致谢第93-95页
参考文献第95-99页
攻读学位期间取得的研究成果第99页

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