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基于LS-DYNA的基础整体滑动对桥梁受力性能的影响及加固措施研究

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基于LS-DYNA的基础整体滑动对桥梁受力性能的影响及加固措施研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-16页
  · 研究背景与意义第9-10页
  · 国内外研究现状第10-14页
    · 滑动带的工程特性研究现状第10-11页
    · 滑坡推力对桥梁桩基的受力特性研究现状第11-14页
    · 抗滑桩的研究现状第14页
  · 本文主要研究内容第14-16页
第二章 相关理论研究及软件介绍第16-32页
  · 滑动带区域桥梁桩基内力计算的理论方法第16-21页
    · 刚性桩与弹性桩判别第16-17页
    · 竖向荷载作用下桥梁桩基的受力特性第17-18页
    · 组合荷载作用下桥梁桩基的受力特性第18-21页
  · LS-DYNA的基本理论和关键技术第21-32页
    · LS-DYNA程序的发展历程第21页
    · LS-DYNA程序的分析能力与工程应用第21-23页
    · LS-DYNA理论基础第23-32页
第三章 基础滑动对桥梁受力性能影响的空间仿真分析第32-49页
  · 引言第32页
  · 有限元模型建立及材料参数选取第32-41页
    · 几何模型及单元划分第36-38页
    · 本构模型第38-40页
    · 计算荷载、边界条件及接触第40-41页
  · 计算结果分析第41-47页
    · 位移结果分析第41-44页
    · 应力结果分析第44-45页
    · 接触力分析第45-47页
  · 本章小结第47-49页
第四章 不同影响因素下桥梁响应对比第49-62页
  · 引言第49页
  · 桩基础截面尺寸不同的影响第49-53页
  · 桩柱长度比不同的影响第53-57页
  · 桩基础弹性模量不同的影响第57-60页
  · 本章小结第60-62页
第五章 抗滑桩加固土体抗滑的研究第62-71页
  · 引言第62页
  · 抗滑桩与土体相互作用研究第62-65页
    · 桩土相互作用的土拱效应第62-63页
    · 土拱效应的有限元研究第63-65页
  · 设置抗滑桩整体有限元模型分析第65-69页
    · 有限元模型建立第65-66页
    · 模拟结果分析与对比第66-69页
  · 本章小结第69-71页
第六章 结论与展望第71-73页
  · 结论第71页
  · 展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第77页

本篇论文共77页,点击这进入下载页面
 
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