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高速公路建设对企业全要素生产率的影响——基于浙江的实证研究

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高速公路建设对企业全要素生产率的影响——基于浙江的实证研究
论文目录
 
致谢第1-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-11页
1 引言第11-22页
  · 研究背景与意义第11-17页
  · 研究重点及难点、可能的创新点第17-18页
    · 研究的重点第17-18页
    · 研究的难点和可能的创新点第18页
  · 文章思路及结构安排第18-22页
    · 文章主体思路第18-20页
    · 文章结构安排第20-22页
2 文献述评第22-29页
  · 交通基础设施的作用机制第22-23页
  · 交通基础设施对地区影响的实证分析第23-26页
  · 交通基础设施对企业影响的机制第26-27页
  · 交通基础设施对企业影响的实证分析第27页
  · 内生性问题处理第27-29页
3 交通基础设施作用机制第29-32页
  · 提升企业运输条件第29-30页
  · 降低企业库存成本第30页
  · 扩大企业产品销售范围第30-31页
  · 吸引外资和外资企业第31-32页
4 数据处理和变量选择第32-43页
  · 数据来源和数据筛选第32页
  · 工业企业全要素生产率(TFP)计算第32-37页
  · 控制变量的选择第37-43页
5 实证检验第43-58页
  · 实证方程第43-44页
  · 混合OLS实证结果第44-46页
  · 固定效应实证结果第46-48页
  · 机制检验第48-58页
    · 高速公路对外资和外资企业进入的影响第49-52页
    · 高速公路对工业企业营业费用的影响第52-54页
    · 高速公路对工业企业销售产值的影响第54-55页
    · 高速公路对工业企业利润的影响第55-58页
6 稳健性检验第58-67页
  · 高速公路虚拟变量的滞后项第58-60页
  · 高速公路路口作为解释变量第60-62页
  · 仅选用高速公路建设情况发生变化的地区第62-64页
  · 将公路分成国道和省道第64-67页
7 结论、启示与展望第67-70页
  · 研究结论第67-68页
  · 研究启示第68页
  · 研究展望第68-70页
参考文献第70-75页

本篇论文共75页,点击这进入下载页面
 
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