基于应变能理论的沥青路面结构抗剪分析

	载入中...

基于应变能理论的沥青路面结构抗剪分析

分类：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→道路工程论文→路基、路面工程论文→路面工程论文→路面：按使用材料分论文→沥青路面论文

基于应变能理论的沥青路面结构抗剪分析

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-12页
第1章绪论	第12-19页
· 研究背景和意义	第12-13页
· 研究现状	第13-18页
· 我国沥青路面抗剪设计指标	第13-14页
· 沥青路面车辙破坏机理	第14-16页
· 沥青混合料抗剪性能评价方法	第16-18页
· 主要研究内容	第18-19页
第2章相关理论与分析模型	第19-30页
· 应变能原理	第19-22页
· 弹性层状体系理论	第22-27页
· 弹性层状体系理论简介	第22-26页
· BISAR软件简介	第26-27页
· 分析模型	第27-29页
· 路面结构	第27-28页
· 计算荷载	第28-29页
· 点位布置	第29页
· 本章小结	第29-30页
第3章沥青路面结构内应变能响应状态	第30-42页
· 形变能竖向分布规律	第30-32页
· 形变能平面分布规律	第32-35页
· 形变能极大值位置	第35-37页
· 峰值区域	第35-36页
· 最大值点位	第36-37页
· 主应力水平	第37-39页
· 体变能响应状态	第39-40页
· 本章小结	第40-42页
第4章沥青路面结构内形变能影响因素研究	第42-55页
· 水平荷载的影响	第42-44页
· 结构层弹性模量的影响	第44-49页
· 上面层模量	第45-47页
· 中面层模量	第47-49页
· 下面层、基层模量	第49页
· 层间结合条件的影响	第49-54页
· 层间弹性柔量与滑动系数	第49-50页
· 面层-面层层间结合条件	第50-52页
· 面层-基层层间结合条件	第52-54页
· 本章小结	第54-55页
第5章基于形变能指标的沥青路面抗剪性能评价	第55-64页
· 经典强度破坏理论	第55-56页
· 沥青混合料强度形成	第56-57页
· 应力状态对沥青混合料强度的作用	第57-60页
· 复杂应力状态	第57-59页
· 第二主应力的影响	第59-60页
· 抗剪验算	第60-62页
· 极限形变能的确定	第60页
· 抗剪验算方法	第60-61页
· 应用示例	第61-62页
· 本章小结	第62-64页
结语	第64-66页
参考文献	第66-70页
致谢	第70-71页
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录)	第71页

本篇论文共71页，点击这进入下载页面。

更多论文
基于应变能理论的沥青路面结构抗剪
近断层地震下大跨混合梁斜拉桥易损
带开口肋的轻型组合桥面板基本性能
城市动态交通流分配模型与算法
钢-UHPC轻型组合桥面板局部修补技术
智能车的前方车辆检测和跟踪方法研
基于断裂力学的斜拉桥锚拉板疲劳寿
偶数跨刚构—连续梁桥施工关键技术
CVT插电式混合动力汽车能量管理优化
正面碰撞后排女性乘员约束系统匹配
增压车用天然气发动机增压器匹配及
高度可调式液压互联悬架系统建模与
车与车追尾碰撞的驾驶员颈部损伤研
AEB与可逆预紧安全带联合作用下乘员
汽车碰撞假人肋骨力学特性研究
汽车尾气减阻特性和扩散特性的协同
基于用户感知价值的汽车舒适性概念
基于四轮独立线控制动的制动力分配
基于模糊逻辑的汽车传动试验台测控
第三方回收模式下报废汽车逆向物流
长玻纤增强聚丙烯热塑性复合材料的
基于能量回收的新型电控液压可变气
汽车前端薄壁结构斜向耐撞性研究与
纯电动汽车电气性能匹配及可靠性研
五连杆悬架运动学特性的分析与优化
基于气动与系统动力双向耦合的汽车
汽车侧围结构抗柱撞设计理论与方法
基于改进布谷鸟算法的混流装配排序
混合动力发动机曲轴止推片磨损的研
重型卡车气动性能优化与实验研究
基于超声回波特征的车身焊点质量评
混联式电动汽车整车控制器设计
天然气发动机缸内燃烧及热功转换过
面向回收再利用的多材料优化匹配研
新型电控液压全可变气门系统的关键
某牵引车后悬少片变刚度全啮合钢板
基于CFD的低速赛车前后翼设计
基于TruckSim的卡车防抱死制动系统
齿条式电动助力转向系统设计与试验
接触模型和诱导槽对泡沫铝填充管吸
碳纤维复合材料纯电动汽车车身结构
汽车后风窗玻璃电加热除霜系统设计
概念车身建模及其断面尺寸优化
梯度超材料板的隔声降噪研究
柔性支撑下的动力总成悬置匹配研究
车身电泳膜厚的精确计算及工艺孔的
电驱动AMT离合器起步控制研究
结构参数对增压器压气机气动噪声影
储氧材料CeO₂-ZrO
卡车液压助力转向系统匹配研究
某拖拉机用柴油机燃油系统匹配优化
基于感知风险的新能源汽车消费模式
汽车液压转向器噪音的分析与改进
低功耗蓝牙纯电动智能车监测系统的
匹配被动液压互联悬架的某空气悬架
基于目标波形与ESLMG的汽车正面抗撞

沥青路面论文应变能论文形变能论文影响因素论文抗剪强度论文强度理论论文
版权申明：目录由用户a39957231**提供，www.51papers.com仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
\| 设为首页\|\|加入收藏\|\|站内搜索引擎\|\|站点地图\|\|在线购卡\|
版权所有教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved