鲁棒降阶控制器设计及其在航空发动机中应用

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鲁棒降阶控制器设计及其在航空发动机中应用

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鲁棒降阶控制器设计及其在航空发动机中应用

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-8页
目录	第8-10页
第1章绪论	第10-17页
· 论文的选题背景及意义	第10-11页
· 鲁棒降阶控制器设计问题描述	第11-13页
· 鲁棒控制理论概述	第11页
· 降阶控制器设计途径	第11-12页
· 控制器降阶问题描述	第12-13页
· 降阶理论的研究现状	第13-16页
· 论文主要内容及结构安排	第16-17页
第2章基于平衡实现的降阶控制器设计基本理论	第17-26页
· 引言	第17页
· Moore平衡降阶方法	第17-19页
· 平衡系统的奇异摄动降阶	第19页
· 频率加权平衡降阶方法的提出	第19-22页
· 频率加权的引入	第19-21页
· Enns的方法	第21-22页
· 频率加权降阶模型的稳定性	第22页
· 频率加权平衡降阶方法的改进	第22-24页
2.5.1 Sreeram and Anderson对Lin and Chiu的扩展	第23-24页
2.5.2 Wang and Sreeram的方法	第24页
· 本章小结	第24-26页
第3章联合频率加权平衡降阶方法	第26-36页
· 引言	第26页
· 联合频率加权平衡降阶方法	第26-29页
· 算例分析	第29-35页
· 本章小结	第35-36页
第4章基于参数优化的频率加权平衡降阶方法	第36-41页
· 引言	第36页
· 参数优化问题	第36页
· 粒子群优化算法	第36-38页
· 最优参数搜索	第38-39页
· 算例分析	第39-40页
· 本章小结	第40-41页
第5章航空发动机降阶控制器设计	第41-53页
· 引言	第41页
· 航空发动机模型	第41-43页
· 航空发动机飞行包线	第41-42页
· 航空发动机变量选取	第42-43页
· 小偏差状态变量模型	第43页
· 航空发动机控制器设计	第43页
· 航空发动机降阶控制器设计	第43-46页
· 航空发动机降阶控制系统性能评价	第46-52页
· 控制系统灵敏度分析	第46页
· 控制系统性能指标要求	第46-47页
· 时间响应分析	第47-48页
· 控制系统鲁棒性能分析	第48-52页
· 本章小结	第52-53页
第6章总结与展望	第53-55页
· 总结	第53页
· 展望	第53-55页
参考文献	第55-58页
攻读硕士期间发表论文情况	第58-59页
致谢	第59-60页
附录	第60-63 页

本篇论文共63页，点击这进入下载页面。

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