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串联式Plug-in混合动力汽车能量管理控制策略研究
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串联式Plug-in混合动力汽车能量管理控制策略研究
论文目录
致谢
第1-6 页
摘要
第6-7 页
Abstract
第7-13 页
第一章 绪论
第13-20 页
· Plug-in 混合动力汽车的开发背景
第13-14 页
· Plug-in 混合动力汽车国内外发展现状
第14-17 页
· 国外Plug-in 混合动力汽车发展现状
第14-15 页
· 我国Plug-in 混合动力汽车发展现状
第15-17 页
· Plug-in 混合动力汽车控制策略和优化方法概述
第17-19 页
· 串联式Plug-in 混合动力汽车控制策略
第17-18 页
· 并(混)联式Plug-in 混合动力汽车控制策略
第18 页
· Plug-in 混合动力汽车优化方法综述
第18-19 页
· 课题来源及本文研究的主要内容
第19-20 页
第二章 驱动方案分析及动力系统参数匹配
第20-26 页
· 引言
第20 页
· Plug-in 混合动力汽车驱动方案分析与设计
第20-22 页
· Plug-in 混合动力汽车驱动方案分析
第20-21 页
· Plug-in 混合动力汽车驱动方案设计
第21-22 页
· Plug-in 混合动力汽车动力系统参数匹配
第22-25 页
· 整车参数及动力性指标
第22 页
· 发动机的选择
第22-23 页
· 发电机的选择
第23 页
· 驱动电机及功率转换器的选择
第23-24 页
· 电池的选择
第24 页
· 传动系参数匹配
第24-25 页
· 动力总成及传动系匹配结果
第25 页
· 本章小结
第25-26 页
第三章 Plug-in 混合动力汽车能量分配控制策略设计
第26-40 页
· 引言
第26 页
· Plug-in 混合动力汽车控制策略总体设计
第26-27 页
· 基于效率的混合模式(CS)控制策略设计
第27-34 页
· 控制策略的原理
第27-29 页
1 能量传递路径
第28 页
2 两种能量传递路径比较
第28-29 页
· 发动机工作区域划分
第29-33 页
· 控制算法的实现
第33-34 页
· 系统建模
第34-36 页
· 仿真分析
第36-39 页
· 本章小结
第39-40 页
第四章 Plug-in 混合动力汽车控制参数优化
第40-48 页
· 引言
第40 页
· 基于总能量的控制参数优化
第40-47 页
· Plug-in 混合动力汽车能量消耗评价指标
第40-41 页
· 优化参数、约束条件
第41 页
· 基于总能量控制策略优化的实现
第41-46 页
· 优化结果
第46-47 页
· 本章小结
第47-48 页
第五章 Plug-in 混合动力汽车控制策略硬件在环仿真研究
第48-57 页
· 引言
第48 页
· 现代控制系统开发技术
第48-50 页
· 传统控制系统开发技术
第48 页
· dSPACE 开发系统
第48-49 页
· dSPACE-V 循环开发流程
第49-50 页
· 控制策略硬件在环仿真研究
第50-54 页
· 产品代码生成
第51-52 页
· 实验测试及验证
第52-54 页
· 实验结果及分析
第54-56 页
· 本章小结
第56-57 页
第六章 总结与研究展望
第57-59 页
· 全文总结和创新点
第57 页
· 工作展望
第57-59 页
参考文献
第59-62 页
硕士期间发表论文
第62-63页
本篇论文共
63
页,
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