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蒸汽射流飞机除冰车喷嘴设计及其CFD仿真分析
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蒸汽射流飞机除冰车喷嘴设计及其CFD仿真分析
论文目录
摘要
第1-5页
abstract
第5-10页
1.绪论
第10-18页
1.1 研究背景
第10-11页
1.2 研究目的
第11页
1.3 研究意义
第11-12页
1.3.1 科技意义
第11-12页
1.3.2 经济效益
第12页
1.3.3 社会意义
第12页
1.4 除冰技术国内外现状
第12-17页
1.4.1 航空领域除防冰技术
第13-16页
1.4.2 其他领域除防冰技术
第16-17页
1.5 研究内容
第17-18页
2.整车设计方案及融冰理论分析
第18-32页
2.1 总体结构及工作原理
第18-19页
2.1.1 总体结构
第18页
2.1.2 工作原理
第18-19页
2.2 整车设计方案
第19-24页
2.2.1 功率计算及底盘选型
第19-21页
2.2.2 除冰速度计算及蒸汽发生装置选型
第21-23页
2.2.3 蒸汽射流飞机除冰车设计流程
第23-24页
2.3 热力学理论分析
第24-26页
2.3.1 热传导
第24-25页
2.3.2 热对流
第25-26页
2.3.3 热辐射
第26页
2.4 冰水相变转换原理
第26-31页
2.4.1 方程推导
第26-28页
2.4.2 融化模型
第28-31页
2.5 本章小结
第31-32页
3.射流喷嘴结构设计及CFD数值仿真
第32-51页
3.1 射流基本理论
第32-35页
3.1.1 射流分类
第32-33页
3.1.2 射流结构
第33页
3.1.3 射流基本参数
第33-35页
3.1.4 射流冲击力
第35页
3.2 射流喷嘴
第35-38页
3.2.1 喷嘴几何参数
第35-36页
3.2.2 喷嘴结构设计
第36-38页
3.3 除冰效率分析
第38-40页
3.4 计算流体动力学
第40-42页
3.4.1 概述
第40-41页
3.4.2 控制方程
第41-42页
3.5 射流喷嘴气固两相数值模拟
第42-49页
3.5.1 物理模型建立
第43-44页
3.5.2 网格划分
第44-45页
3.5.3 求解器选择及操作条件设置
第45页
3.5.4 物理模型设定
第45-46页
3.5.5 求解控制参数设置
第46-47页
3.5.6 计算仿真结果
第47-49页
3.6 本章小结
第49-51页
4.喷嘴排布正交试验分析
第51-63页
4.1 正交试验分析概念
第51-56页
4.1.1 正交试验分析特点
第52页
4.1.2 正交表
第52-54页
4.1.3 试验结果分析方法
第54-55页
4.1.4 正交试验设计步骤
第55-56页
4.2 喷嘴排布正交试验设计
第56-61页
4.2.1 试验目的及评价指标
第56页
4.2.2 确定因素及水平
第56-57页
4.2.3 确定正交表
第57页
4.2.4 制定试验方案
第57页
4.2.5 试验仿真结果
第57-59页
4.2.6 正交试验设计极差分析
第59-61页
4.2.7 结果分析
第61页
4.3 本章小结
第61-63页
5.总结展望
第63-65页
5.1 工作总结
第63页
5.2 创新点
第63页
5.3 研究展望
第63-65页
参考文献
第65-69页
附录:攻读硕士学位期间完成的主要工作
第69-70页
致谢
第70页
本篇论文共
70
页,
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。
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