喀土穆炼油公司GDHT装置安全运行与优化操作方案的研究

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喀土穆炼油公司GDHT装置安全运行与优化操作方案的研究

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喀土穆炼油公司GDHT装置安全运行与优化操作方案的研究

论文目录
摘要	第1-5页
abstract	第5-9页
第一章前言	第9-16页
1.1 选题背景及意义	第9-10页
1.2 混合汽柴油加氢装置在炼油工业中的地位和作用	第10-11页
1.3 混合汽柴油加氢技术的主要进展及技术现状	第11-15页
1.3.1 国内外汽柴油加氢技术的主要进展	第11-12页
1.3.2 柴油加氢催化剂	第12-14页
1.3.3 国外汽柴油加氢装置技术的发展状况	第14页
1.3.4 国内汽柴油加氢技术现状	第14-15页
1.3.5 国内汽柴油加氢技术发展趋势	第15页
1.4 本课题的主要研究内容	第15-16页
第二章 GDHT装置背景及基本情况	第16-28页
2.1 项目发展的背景及设计分析	第16-23页
2.1.1 六区原油的性质及加工路线开发	第17-19页
2.1.2 选择焦化汽柴油加氢精制工艺的必要性	第19-23页
2.2 本装置的工业设计状况	第23-27页
2.3 本章小结	第27-28页
第三章装置反应系统压降增加的原因分析及解决方案	第28-42页
3.1 原料油的组成对反应器压降影响	第31-33页
3.1.1 原料油的组成对反应器压降的影响	第31-32页
3.1.2 原料油中的组分变化对反应器压降的影响	第32-33页
3.2 延缓反应器压降增长的解决措施	第33-39页
3.2.1 原料油的油溶性金属杂质	第33-34页
3.2.2 采用柴油脱铁钙技术（ICR）保护反应器压降的上升	第34页
3.2.3 强化原料油的有效过滤对反应器压降增加的影响分析	第34-37页
3.2.4 减少由上游装置腐蚀产生的碎渣	第37页
3.2.5 反应器顶部设置积垢篮	第37-38页
3.2.6 使用高效保护剂	第38-39页
3.3 合理的工艺操作对反应器压降增加的影响分析	第39-40页
3.3.1 催化剂级配装填方案	第39页
3.3.2 采用直馏汽油与二次加工油混合	第39页
3.3.3 开停工过程中防止催化剂损坏	第39-40页
3.4 本章小结	第40-42页
第四章加氢装置的铵盐结晶及腐蚀类型	第42-54页
4.1 加氢装置铵盐结晶的机理及影响分析	第42-45页
4.1.1 氯化铵产生的原因	第43-44页
4.1.2 铵盐结晶析出对装置的影响	第44-45页
4.1.3 解决铵盐结晶堵塞设备管线的措施	第45页
4.2 加氢装置的腐蚀问题	第45-53页
4.2.1 加氢装置的腐蚀类型及机理	第46-49页
4.2.2 选材制造过程中减缓腐蚀的发生	第49-50页
4.2.3 减缓装置反应系统腐蚀的措施	第50-52页
4.2.4 分馏单元塔顶注缓蚀剂减缓腐蚀	第52-53页
4.3 本章小结	第53-54页
第五章加氢装置优化操作及节能减耗	第54-71页
5.1 加热炉的运行操作缺陷	第54-55页
5.2 优化加热炉操作并提高热效率的方法	第55-60页
5.2.1 烟气余热回收系统的优化操作	第57-58页
5.2.2 烟气余热回收系统运行存在的问题	第58页
5.2.3 烟气余热回收系统流程改造及减少露点腐蚀	第58-60页
5.3 优化生产计划安排及节能减耗	第60-61页
5.4 优化工艺操作条件	第61-71页
5.4.1 反应温度	第61-64页
5.4.2 氢分压与氢油比及氢气纯度的优化操作	第64-68页
5.4.3 加氢耗氢的优化操作	第68页
5.4.4 装置不同进料组分及负荷下的操作优化	第68-71页
结论	第71-72页
参考文献	第72-76页
攻读硕士学位期间取得的学术成果	第76-77页
致谢	第77页

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