论文目录 | |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 变速器啸叫噪声分析与控制 | 第11-12页 |
| 1.2.2 齿轮系统动力学分析 | 第12-14页 |
| 1.2.3 齿轮制造误差对齿轮系统振动响应的影响 | 第14-15页 |
| 1.2.4 齿轮制造误差控制方法 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| 2 变速器系统振动噪声机理分析 | 第18-34页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 变速器系统振动噪声 | 第18-20页 |
| 2.3 齿轮系统动力学 | 第20-30页 |
| 2.3.1 考虑齿轮副支撑系统柔性的齿轮系统动力学分析模型 | 第21-25页 |
| 2.3.2 齿轮系统动态激励 | 第25-30页 |
| 2.4 齿轮啮合特性对变速器系统振动噪声的影响 | 第30-32页 |
| 2.4.1 齿轮重合度 | 第30页 |
| 2.4.2 传递误差 | 第30-31页 |
| 2.4.3 齿轮副啮合错位量 | 第31-32页 |
| 2.4.4 齿面接触斑点 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 变速器系统仿真分析 | 第34-48页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 齿轴系统仿真分析模型 | 第34-36页 |
| 3.3 变速器壳体模态分析 | 第36-42页 |
| 3.3.1 变速器壳体仿真模态分析 | 第36-38页 |
| 3.3.2 变速器壳体实验模态分析 | 第38-42页 |
| 3.4 变速器系统动力学仿真分析 | 第42-44页 |
| 3.4.1 变速器壳体模态缩聚 | 第42-43页 |
| 3.4.2 变速器系统动力学仿真分析模型构建 | 第43页 |
| 3.4.3 变速器系统动态响应分析 | 第43-44页 |
| 3.5 柔性壳体对齿轮副动态啮合特性的影响分析 | 第44-47页 |
| 3.5.1 齿轮副啮合错位量 | 第44-45页 |
| 3.5.2 齿轮副接触斑点 | 第45-46页 |
| 3.5.3 齿轮副传递误差 | 第46页 |
| 3.5.4 齿轮副动态啮合力 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 变速器啸叫性能实验与壳体动态特性改善 | 第48-66页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 齿轮副接触斑点实验与分析 | 第48-50页 |
| 4.2.1 齿轮副接触斑点实验 | 第48-49页 |
| 4.2.2 实验接触斑点与仿真接触斑点对比分析 | 第49-50页 |
| 4.3 变速器单体振动噪声实验与分析 | 第50-61页 |
| 4.3.1 变速器单体振动噪声实验 | 第50-54页 |
| 4.3.2 振动噪声实验结果及与仿真结果对比分析 | 第54-61页 |
| 4.3.2.1 不同载荷及转速时的变速器系统响应 | 第54-55页 |
| 4.3.2.2 齿轮综合误差对变速器系统响应的影响 | 第55-59页 |
| 4.3.2.3 实验结果与仿真结果的对比分析 | 第59-61页 |
| 4.4 变速器壳体动态特性改善 | 第61-64页 |
| 4.4.1 壳体动态特性改善的技术方案及其结果分析 | 第61-62页 |
| 4.4.2 动态性能改善的壳体对齿轮副动态啮合特性的影响分析 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 齿轮误差对齿轮副啮合特性及系统响应的影响 | 第66-78页 |
| 5.1 引言 | 第66页 |
| 5.2 基节误差对齿轮副啮合特性及系统响应的影响 | 第66-69页 |
| 5.2.1 基节误差对齿轮传递误差的影响 | 第67-68页 |
| 5.2.2 基节误差对齿轮系统响应的影响 | 第68-69页 |
| 5.3 螺旋线倾斜误差对齿轮副啮合特性及齿轮系统响应的影响 | 第69-73页 |
| 5.3.1 螺旋线倾斜误差对齿轮副啮合特性的影响 | 第71-72页 |
| 5.3.2 螺旋线倾斜误差对齿轮系统响应的影响 | 第72-73页 |
| 5.4 径向跳动误差对齿轮副啮合特性及齿轮系统响应的影响 | 第73-76页 |
| 5.4.1 径向跳动误差对齿轮传递误差的影响 | 第74-75页 |
| 5.4.2 径向跳动误差对齿轮系统响应的影响 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 研究总结 | 第78-79页 |
| 6.2 研究展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 1 | 第86-88页 |
| 附录 2 | 第88页 |
