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冰雪环境下高速公路安全运行管理及紧急救援系统研究
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冰雪环境下高速公路安全运行管理及紧急救援系统研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-17页
　　· 研究背景及意义第10-11页
　　· 国内外研究现状第11-14页
　　　　· 国外研究现状第11-12页
　　　　· 国内研究现状第12-14页
　　· 技术路线第14-15页
　　· 主要内容第15-17页
第二章 系统基础理论分析第17-23页
　　· 系统需求分析第17-19页
　　　　· 系统功能需求分析第17-19页
　　　　· 系统性能需求分析第19页
　　· 系统组成分析第19-20页
　　· 冰雪的成因规律及致灾机理分析第20-22页
　　　　· 冰雪的成因及特点第20-21页
　　　　· 冰雪对行车安全的影响分析第21页
　　　　· 冰雪环境对行车安全的致灾机理分析第21-22页
　　· 本章小结第22-23页
第三章 系统基础理论研究第23-55页
　　· 冰雪环境下高速公路行车安全评估第23-33页
　　　　· 安全评估指标的确定第23-24页
　　　　· 基于 ADAMS/Car 的评估模型的建立第24-27页
　　　　· 仿真及结果分析第27-29页
　　　　· 冰雪环境下行车安全评估及等级划分第29-33页
　　· 冰雪环境下高速公路交通疏导与控制策略第33-43页
　　　　· 高速公路行车安全限速第33-35页
　　　　· 高速公路行车安全限距第35-38页
　　　　· 多种方式的可递达信息发布技术研究第38-43页
　　· 冰雪环境下引发交通事故的控制诱导策略第43-49页
　　　　· 冰雪环境下引发交通事故的影响时间第44-47页
　　　　· 冰雪环境下引发交通事故的影响范围第47-48页
　　　　· 冰雪环境下引发交通事故分流路径的确定第48-49页
　　· 冰雪环境下紧急救援系统研究第49-54页
　　　　· 救援系统的组织机构研究第49-52页
　　　　· 救援预案的建立第52-53页
　　　　· 救援最优路径的计算第53-54页
　　· 本章小结第54-55页
第四章 系统数据库及模块设计第55-69页
　　· 软件数据库设计第55-62页
　　　　· 数据库设计原理第55-56页
　　　　· 数据库设计第56-60页
　　　　· 数据库详解第60-61页
　　　　· 数据的整理分析第61-62页
　　· 软件管理与路线图模块功能设计第62-64页
　　　　· 登录界面第62页
　　　　· 系统主界面第62页
　　　　· 路线图模块功能设计第62-63页
　　　　· 用户管理模块功能设计第63-64页
　　· 冰雪环境检测信息模块功能设计第64-65页
　　　　· 天气预报第64页
　　　　· 道路检测信息第64-65页
　　　　· 冰雪环境评估等级第65页
　　· 疏导控制策略与信息发布模块功能设计第65-66页
　　　　· 疏导与控制策略模块第65-66页
　　　　· 信息发布模块第66页
　　· 引发事故情况与紧急救援模块功能设计第66-68页
　　　　· 引发事故情况模块第66-67页
　　　　· 紧急救援模块第67-68页
　　· 本章小结第68-69页
第五章 冰雪环境下高速公路安全运行管理及紧急救援系统开发第69-80页
　　· 系统开发环境及系统测试第69页
　　· 软件管理与路线图模块第69-72页
　　　　· 登陆界面与系统主界面第69-71页
　　　　· 系统管理界面第71页
　　　　· 路线图界面第71-72页
　　· 冰雪环境检测信息模块第72-74页
　　　　· 天气预报界面第72-73页
　　　　· 道路检测界面第73页
　　　　· 冰雪环境评估等级界面第73-74页
　　· 疏导控制与信息发布模块第74-77页
　　　　· 疏导与控制模块第74-76页
　　　　· 信息发布模块第76-77页
　　· 引发事故情况与紧急救援模块第77-79页
　　　　· 引发事故情况模块第77-79页
　　　　· 紧急救援模块第79页
　　· 本章小结第79-80页
结论第80-81页
　　1 主要研究工作及结论第80页
　　2 展望与不足第80-81页
参考文献第81-84页
附录第84-89页
攻读学位期间取得的研究成果第89-90页
致谢第90 页

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