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西安浐灞生态区交通需求特征及交通组织方法研究

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西安浐灞生态区交通需求特征及交通组织方法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-15页
  · 研究背景第9-10页
  · 研究的目的及意义第10页
  · 国内外研究情况第10-13页
    · 城市空间结构与交通需求关系第10-12页
    · 交通组织方法研究第12-13页
  · 研究的主要内容和技术路线第13-15页
第二章 相关知识点梳理第15-20页
  · 城市交通的概念第15-16页
  · 城市空间结构与布局第16-17页
  · 土地利用与城市交通互动影响分析第17-19页
    · 土地利用与城市交通的源流关系第17-18页
    · 土地利用模式与城市交通模式的关系研究第18页
    · 土地利用规划与交通规划的关系研究第18-19页
  · 本章小结第19-20页
第三章 浐灞生态区城市空间结构与土地利用分析第20-31页
  · 浐灞生态区地理位置第20页
  · 浐灞生态区区位功能与优势第20-21页
  · 浐灞生态区内部组团分析第21-22页
  · 城市空间结构分析第22-26页
    · 浐灞生态区在城市空间结构中的位置第22-24页
    · 基于规划的浐灞生态区地域空间结构第24-26页
  · 浐灞生态区土地利用分析第26-30页
    · 城市土地利用与交通的相互关系第26-27页
    · 浐灞生态区土地利用分析第27-30页
  · 本章小结第30-31页
第四章 浐灞生态区交通需求特征与交通发展分析第31-40页
  · 受空间结构影响的交通需求特征第31-33页
    · 现阶段受城市空间结构影响的交通需求特征第31-32页
    · 远期受空间结构影响的交通需求特征预测第32-33页
  · 受土地利用影响的交通需求特征第33-37页
    · “中心区”交通需求特征第34-35页
    · “北翼”区域交通需求特征第35-36页
    · “南翼”区域交通需求特征第36-37页
  · 西安世园会的交通需求特征第37-39页
  · 本章小结第39-40页
第五章 浐灞生态区交通发展分析第40-52页
  · 浐灞生态区道路系统分析第40-46页
    · 道路网第40-42页
    · 公交系统第42-44页
    · 轨道交通及换乘枢纽第44-45页
    · 停车场第45-46页
  · 浐灞生态区交通系统存在的问题第46-47页
  · 浐灞生态区交通体系的规划探索第47-51页
    · 交通规划理念的探索第47-49页
    · 交通与周边用地规划的特征问题探索第49页
    · 交通通行能力的特征问题探索第49-50页
    · 交通换乘系统的特征问题探索第50页
    · 慢行交通的特征问题探索第50-51页
  · 本章小结第51-52页
第六章 浐灞生态区交通组织方法探索第52-63页
  · 浐灞生态区宏观交通组织方法第52-55页
  · 浐灞生态区区域交通组织方法第55-57页
    · 交通量未饱和时的交通组织第55-57页
    · 交通量饱和时的交通组织第57页
  · 大型活动的交通组织方法-以西安世界园艺博览会为例第57-60页
  · 交通建设和管理工作中的体会和建议第60-62页
    · 体会第60-61页
    · 相关建议第61-62页
  · 本章小结第62-63页
第七章 结论与展望第63-64页
参考文献第64-66页
致谢第66 页

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